时间:2023-11-02 12:16:37来源:
自行车的避震的好坏决定了自行车的舒适性。一辆完全没有避震的自行车,一场骑行下来会让你四肢十分难受。今天带大家聊一聊自行车避震。
充气轮胎 这是最基本的避震,轮胎在骑行的时候可以吸收轻微颠簸的路面,几乎所有的自行车都使用充气轮胎(当然也有实心轮胎)。不过在崎岖的路段,冲击过大,轮胎的吸收冲击的能力有限,这时候就要用到所说的“避震器”,按照减震器的数量,一般分为硬尾(只有前减震)和全避震山地车。
避震器的特点:减震器的主要效果,当你在崎岖的路面骑行的时候,车轮将贴合着路面运动,而车辆的其余部分由于减震器的存在,并不会出现大幅度的移动(当然在波动不大的路段,自行车胎完全可以吸收冲击)。减震器通过压缩和扩展,大大减少了坑洼和颠簸的影响。它们还具有阻尼效果,压缩后会相对缓慢地扩展回原来的位置(而并不像弹簧那样“直来直往”)。
高品质的避震器一般有以下几个特点。
预设调整 - 避震器在静态骑手重量下压缩多少。压缩调整 - 悬架抵抗压缩的程度。回弹阻尼调整 - 悬架被压缩后向后延伸的强度和速度。重量轻。质量好锁死功能——在相对平整的路面我们可以关闭减震,或者在爬坡的时候都可以对其进行关闭
自行车上都有哪些避震器?
在这三类避震中,前轮和后轮的避震对于提高自行车的舒适性和操控性是最重要的。
避震器的利弊?
优点:
让骑行更舒适。更好地控制自行车——转弯时更好的牵引力,甚至刹车。这允许在下坡或平坦的崎岖道路上更快地骑行。缺点:
更重——相同档次的避震要比相同档次的无减震前叉要重。更高的价格——全避震的山地车一般都是万元级别的。需要定期维护 - 服务包括换油、更换橡胶密封件、防尘罩等。在爬坡时减慢自行车的速度 - 高质量的避震通常具有锁死功能,但即使锁定时,它也不是完全刚性的,而且它仍然更重 。相对比无减震的车要慢。尽管看上去缺点更多,但是舒适性永远是骑手要考虑的重要因素之一。(关于前叉的细节,我会慢慢说)
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