免充气轮胎项目「免充气轮胎」

一、免充气轮胎的萌生由来

首先我们来了解下大家熟悉的具有130多年历史的充气轮胎，为什么能延续使用如此之久，1.舒适具有减震性能；2.可设计重载；3.使用方便更换简单；4.没有替代产品，因此形成了我们生活习惯性消费。

自进入二十一世纪来，全球科技飞速发展，汽车从一个短距离的运输工具，慢慢发展成为了长距离的出行交通，使用人群的范围在不但的扩大，车辆行驶的路面越来越宽，越来越平整，因而汽车设计行驶速度由当初的时速60公里到80公里到100公里到现在的120公里等等，由于新形势下的发展，对汽车轮胎提出了更高的要求，因行驶速度的提高，充气轮胎致命的爆胎弱点也暴露出来，每年全球交通事故中，由爆胎引发的超75%以上，导致死亡率超90%以上，面对如此之高的致命危险，缺气保用轮胎、自修复轮胎等等一些提高安全的新型轮胎都涌生而出，但都未能解决本质问题而最终没能受到市场的检验。

免充气轮胎由此而新生，顾名思义，免充气轮胎是不充气的轮胎，那它到底能否替代充气轮胎，那么我们就目前市面上可知的免充气轮胎做个调研。

二、目前市面上可知的免充气轮胎的调研

1、国内目前（我们除外）的免充气轮胎基本上是靠材料支撑来实现的免充气，结构简单生产加工容易，由于没有特殊的力学结构原理做技术支撑，因此不能有效的分散轮胎行驶中，路面迎面而来的集中剪切力（充气轮胎利用胎内气体转移），由于材料本身有疲劳度的限制，材料受压后恢复原型的速度无法超过轮胎的高速转速的速度，因而引起驻波的产生有更高的危险，及达不到高承载，因此只能限制在低速行驶且轻载的电动车上。

2、国际上目前可知的免充气轮胎，有轮胎巨头米其林、固特异及我们等，都运用可行的力学结构原理，而且在国内可查的发明专利内，也只有我们三家将其这一力学结构做了申请（在专利申请文字上有所区别，原理一样），且都授权。

3、那么米其林、固特异的免充气轮胎为什么一直没上市呢？原因有二：

a.充气轮胎的技术还没达到至高点，也就是说就目前时速120公里长时间行驶下，不爆胎的要求是可以满足的（相对），如果到了时速140甚至更高时，现有的充气轮胎技术就无法突破普遍性的爆胎隐患，为什么，因为速度越高，阻力越大，摩擦越大，充气轮胎内的温度就会越来越高，材料性能达到极限最终爆胎，现在充气轮胎技术基本上都是在材料上下功夫。当充气轮胎技术达到至高点进入瓶颈，那么免充气轮胎就要替代充气轮胎。这是时代科技发展的推动。

b.就目前米其林、固特异免充气轮胎还存在部分技术的不完善，1、因有辅体的存在，行驶时形成的路面震动，由辅体直接传至驾驶室内引起噪音（米其林改辅体为>小于号形状的设计和我们的隔离方案得以已解决），2、行驶中转弯时产生的侧力及横向负荷应对（米其林辅体小于号>的形状设计和我们的呼吸胎帘得已解决），3、还不能应对高速行驶刹车产生的惯性，内外圈不能同步（固特异与我们已解决）。