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车子被追尾车损由谁来赔偿「追尾以后给对方修车了还用赔偿吗」

时间:2023-11-07 12:16:12来源:

追尾交通事故在道路上并不少见,车子被后方车辆追尾轻则会造成后保险杠凹陷变形或剐蹭,重则造成车尾保险杠和后备箱塌陷,甚至损伤后翼子板和C柱。被追尾后的车辆到底算不算是事故车?如果是算事故车,除了对方要赔偿修车费用,造成的车辆折损对方车主应不应该赔偿我们?

遇到这种情况很多车主都会想:自己车子原本好好的,由于后方车辆的失误原因而造成追尾损坏;虽然后方车辆全责赔偿,但是原本完好的车辆即使维修好也很难恢复到原车况。遇到这种情况所以车主心里都会不平衡,最重要的一点:车辆被追尾后如果变成事故车后以后想转让转卖时,二手车商一看就是事故车原本可以卖5万的只能卖一个4万5,这样一来就产生了5千元车辆折损费用。


事故车的定义

在汽车市场中对于事故车的定义,是指汽车在使用过程中受到一些外力而造成的损伤,导致车辆的结构外观发生变化。车辆的重要部件受到损伤之后,经修复无法达到正常的状态,并且还会影响驾驶安全的都能够称之为事故车。

简单地说,如果只是车辆的外观件如翼子板、大灯、前后保险杠等地方发生了碰撞剐蹭,进行修复或将整块外观件进行更换,而并不会影响车辆的安全性能,也不会影响车辆的正常使用对于外观件的损伤的不算事故车。如果碰撞事故对车身骨架性能造成损伤,后期只能通过焊接切割的方式进行车身修复,因此也很难达到车辆的原始状态,其车辆安全性能和强度也都不如新车可靠,此类损伤车辆就可以称之为事故车。

因此关于车辆被追尾是否算事故车还得分类来看,看追尾碰撞是否对车辆的车架等重要部件造成损伤。尤其是车辆后翼子板和C柱这个部位,这个位置是不能够进行整体更换的,这一部位连接后备箱如发生损伤只能进行切割再焊接的方式修复。被切割再焊接的是绝对的事故车了,验车时车商只需用漆膜仪就能轻松发现,从而对车辆价格进行压价。

除此之外,车辆上的安全气囊爆开也是会被判定为事故车的一项因素。而在追尾事故中很容易就会导致气囊炸开,导致气囊以及部分内饰需要更换,也会对车辆的车架造成折损。

所以说车辆被追尾之后,车辆后期如果再想进行转卖交易是比较吃亏的,尤其是车辆C柱部分在追尾事故中损伤的。小编想说的是:自己的车辆被追尾之后,确实会对后期的转卖价格造成蛮大的影响。所以在这种情况下要及时与对方责任车主进行协商,索要一定的车辆折损补偿。毕竟完好的一辆车是由于对方的失误而造成车辆的损失,车辆折损也理应由他们承担一些。但是车辆折损补偿也只能是看对方的意愿来,因为这一方面的车辆折损车险是不能够理赔的。

在购买二手车时对事故车的鉴别,也可以通过查询车辆的历史维修保养记录、车险出险记录来查看车辆的真实状况。只需到查车平台,用车辆的车架号就可查询,更加便捷地帮助我们检测二手车车况。

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