标致408置换4008划算吗「408置换508大概加多少钱」

时间：2023-11-09 08:16:25来源：

8月21日，也就是昨天，东风标致新408正式上市，和之前预售价基本是差不多的，售价区间为10.57万到12.17万，全系共计三款车型。对于法系车的评价，很多人说它“偏执”、“高傲”，然而，这一次新408的推出，仅从价格可以看出，性价比是很到位的。

同样三大件，配置和设计升级，而起步价相比老款便宜3万多，或者说，同样1.6T车型，新款顶配价格比老款低配价格还低。你们觉得，新408能否在销量上赢得转机呢？

对于这个问题，我的看法是，首先我们要明白，新408的对手是谁？我认为是它自己，因为动不动和速腾、卡罗拉、轩逸比，没有太多意义。因为仅仅是比产品力，法系车一直是叫好不叫座，既然是“叫好”，那证明车是不错的，而不叫座，必然是有原因的。如果解决了“短板”，自然销量会有起色。那么，新408的短板解决了吗？

法系车做出了让步？

首先是价格方面，参考老款车型价格，老款408（2020款）提供1.2T和1.6两种动力，而1.2T车型起步价为11.97万，1.6T车型起步价为13.97万。都知道，这款1.2T发动机为三缸，虽然用上了诸多先进技术，但是无奈于国内消费者对三缸机的认知。所以，相比之下，1.6T车型会更受欢迎，但是13.97万的起步价谈不上低，并且作为1.6T入门款车型，配置也不太高。

要动力还要配置，价格就得上到15万左右去了，而相比同级对手（合资A级车），这样的价格显然失去了一部分竞争力。而新408的推出，首先在价格上，做出了大的让步，10万多的起步价，无论是和自己比，还是同级对手比，都具有竞争力。

而作为低配车型，配置方面也是一改法系车的高傲。记得我14年时入手标致408，当时的次顶配车型价格卖到了接近18万，然而头灯还是卤素。而新408低配车型直接配备了LED远近光灯，以及LED日行灯。此外，17英寸轮毂（和顶配一样尺寸）、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能真皮方向盘、10英寸中控屏、自动空调等等。单纯论配置，对于一款合资车来说，已经是很高了，特别是相比过去的法系车，配置的突破，算是明显的进步。

说到法系车，终究绕不开这些

每次说到法系车，就不得不提到设计，没错，法系车的强项之一是设计。但是，既然是设计，这就关乎颜值，关于审美，这是见仁见智的问题。有些车的设计，走的是大众化路线，它谈不上惊艳，但是确实能让大部分人接受。而法系车的设计，绕不开个性一面，正因为个性，所以会让喜欢的人很喜欢，不能接受的人嗤之以鼻，这也算是一种产品标签吧。

从新408的新设计可以看出，这款车的个性又被放大了，比如“獠牙式”灯组，很具辨识度，路上碰见不会“撞衫”，有人要得不就是这个效果吗？而内饰方面，同样是如此，前卫和科技感，有自己原创的一面，也是其它品牌车型学不来的。对于一款家用车，丢掉买菜车的平庸样子，这算不算法系车一种超前呢？

说了那么多好，最后不得不提到法系车的软肋，放眼新408，依旧如此。比如最扎眼的是非独立悬架，很多人吐槽，这是板车悬架，不够高级，别人家速腾都是四轮独悬。关于这个问题，它和法系车的设计有点像，是接受不接受的问题。简单说，如果单纯从“非独悬”和“独悬”来判断高级不高级，这就太外行了。从实际体验来看，408（无论是老款还是新款）的底盘舒适性都不差，并且不输同级很多四轮独悬的车型。当然，这是主观感受的认知，因人而异吧。