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时间：2023-11-10 14:16:13来源：
现如今，想要买一台大块头的SUV，已经不用动辄花费百万就可以实现这个想法了。在四五十万区间，除了丰田普拉多、福特探险者、Jeep大切诺基外，如今又有了新的选择，那就是大众途昂，其实，大众途昂和福特探险者更像是一类车型，都属于偏城市的SUV，时尚、而有带运动野性的城市7座SUV也就成为不少富得流油的朋友们的一种选择。今天我们再来说一款大众新车-途昂；
下面是小编从某论坛的某位安徽车主的点评中来看看这款途昂的到底怎么样？
这位安徽铜陵的车主之前直开帕萨特2.0T至尊版，今年女儿降临，想换一台家庭SUV。选车前考虑过汉兰，凯迪拉克XT5，奥迪Q5，冠道，经过综合考虑还决定放弃豪华品牌选择7座版的大众途昂。车还没没上市就下定金了，定了一辆36.79万的380TSI四驱豪华版，4月中旬提的车，到目前为止开了近2000公里。
先来说说缺点吧：
大众缺点都不用多说，还是重要的事情说三遍配置、配置、 配置、钥匙进入被阉割，这一点非常不厚道，现在几万块的自主品牌车都标配一键启动，近40万的车，每次上车的，都要掏钥匙，太麻烦。这里吐槽下，大众的这个做法真让人无语。
2、内饰塑料感有点严重，并且棕色内饰容易留指纹痕迹，看起来明显影响美观，近40万车内饰跟20万的没两样，感觉比帕萨特的内饰还差，并且门把手位置镂空这设计简直反人类几次放手机都掉出去了。
3、悬挂底盘，绝对差评，悬挂非常硬，这个部分我感觉只有几万车子水平，高速收费站前20码过减速带，砰的一声非常响，感觉车子要被震开。
外观：
霸气十足 绝对给你撑足场面 外观就是我决定买进它的一大原因，老婆和我都很喜欢，大家喜欢才是真的好
内饰：
内饰简单明了，中规中矩，款式有点过时。塑料感觉比较强悍，30多万的车，塑料这么多 我也是醉了。
空间：
主要看第二排空间，那里的空间充裕，座椅舒适性好，腿部空间非常大，我1.8坐进去也显得渺小，第三排座椅舒适性是没有第二排好，空间大小凑合用
配置：
配置 其实能用上的也全有了，黑科技那些没用的 有没有无所谓；
动力：
发动机是大众用到烂的EA888，动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松；
越野：
方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感不错，就是悬挂太硬，过路坎是震动大，这点受不了。越野好不好，没开山沟里开过，不做评论，估计开这车去也不大合适。
油耗：
买的起就烧的起但，油耗也不低，开了近1500公里，平均油耗差不多12升百公里。
舒适：
舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都很棒，很开心。
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