如何买豪车更划算「最值得入手的二手豪车」

虽然目前中国豪华车的市场中，奔驰、宝马、奥迪占据了绝大部分市场，而这些欧洲的豪华品牌拥有着数十年甚至是超过百年的品牌历史，但不要忘了，还有一个拥有超过百年历史的美国豪华车品牌--凯迪拉克。 凯迪拉克一度拥有着汽车历史上最辉煌的时刻，而这个美国品牌凭借众多历史时期的出色产品而闻名于世。

就在去年年底，凯迪拉克为我们带来了2015款凯迪拉克XTS。而XTS的优势，则是以更高的性价比，更低的售价、更丰富的配置在市场博弈。2015款凯迪拉克XTS全系搭载的是一款2.0T发动机，最大功率输出269马力(198kW)，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。这样的动力表现，已经超越竞品车型50%的水平，相当于竞品车型3.0 V6发动机的动力水平。

除此之外，凯迪拉克XTS虽然定位为中大型豪车，但其整体售价与主流豪华品牌中型车相当，最关键的一点就是，凯迪拉克XTS全系拥有同价位车型难以企及的动力以及全景天窗，可谓是越级而立。

性价比高

按照XTS中大型的定位，这款车最直接的对手无疑是德系的三大巨头，奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，但是2015款凯迪拉克XTS的售价区间为34.99-49.99万，相比起奔驰E级售价39.80-79.80万、宝马5系售价43.56-77.86万、奥迪A6L售价38.30-74.26万，XTS还是具有非常大的优势。教授觉得，虽然目前在中国市场上，凯迪拉克品牌影响力暂时不如德系三驾马车，不过在汽车成熟的欧美市场，拥有百年历史的凯迪拉克品牌影响力完全不逊色于竞品。如果您预算有限，不妨用豪华品牌中型车的价格买XTS这款中大型车，直接越级，这不失为一个好选择。

动力更强

如果按照竞品车型价格相当2.0T发动机来对比的话，这些车型动力水平集中在170-218匹马力区间，虽然宝马5系2.0T高功率版本达到245马力，不过其售价已经高达55万起步，而凯迪拉克XTS全系匹配的2.0T发动机最大功率达到269马力，这样的动力表现已经接近竞品车型60万左右的3.0T发动机的水平。看来这款荣获“Ward’s Auto全球十佳发动机”大奖的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机确实拥有不俗的实力。所以说，在动力方面，凯迪拉克XTS占据了绝对的优势，要知道，2015款凯迪拉克XTS全系搭载均是这款发动机，34.99万的起步价能为消费者剩下不少一笔钱。

配置更高

配置上，凯迪拉克XTS拥有多处亮眼的配置。值得一提的是，这款车全系匹配全景天窗，相比之下，其竞品车型只有中高配才匹配该配置，或者是需要进行选装，甚至宝马5系这款车型全系没有全景天窗，这点其实差强人意。如此看来，在这些细节方面凯迪拉克更懂中国消费者的喜好。

除了这点，2015款XTS还标配Bose® ANC（Active Noise Cancellation）主动降噪静音技术以及Brembo高性能刹车系统，这些配置在同级别车型中绝对是屈指可数，并且对于一款豪华车而言，主动降噪静音技术必不可少。而在顶配车型上，XTS还拥有一套全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂，要知道，这个配置在绝大部分情况下，只会出现在数百万级别的超跑上。

最保值豪华车

还有一点值得我们关注的一点就是，任何一位车主都不希望自己的车贬值过快，而在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布的《2015中国汽车保值率报告》中，凯迪拉克XTS荣获中国乘用车“最保值豪华车”大奖。这对XTS的车主来说绝对是福音。《2015中国汽车保值率报告》以庞大的调查数据为依托，采集全国各地的市场价格行情，覆盖超过2000个汽车品牌、13万款车型以及1.5亿条车辆VIN码，从政策因素、经济因素、市场因素、车辆因素四大因素着手，通过对包括新车成交价、市场保有量、二手车销售价等在内的28项因子进行统计分析，得出各个车型的保值率，专业性值得肯定。

首付18万 省钱到底

据教授了解，从6月到7月31日期间内，选择凯迪拉克XTS可以享受半价提车，最低18万。而且在一年的时间内可以获得免息免供的金融优惠。最关键的一点，而在此时间段内提车的用户还可参加抽奖，有机会获得尾款免单的巨大优惠。

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