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君威gs最快能跑多少「君威gs提速好猛」

时间：2023-11-24 08:16:37来源：

君威作为扮猪吃老虎的最佳车型，就连小郑也在它手上吃过亏，那会我的短轴ATS还没动过ECU，出去浪的时候被只刷过鹿头的君威哥们主动请战，那时候真没觉得鹿头君威有多凶，没想到一趟01跑下来，被妥妥的虐了。。。

今天整理一些2.0T君威GS豪运车主哥们对于它的车一些评价，前来和大家分享分享。

入手动机：

当初车主入君威豪运的最大因素就是它的大獠牙，前脸的攻击力确实很凶，加上自己对于空间没有什么太大的需求，而且终端给到的优惠还可以，目前已经到了20W不到，所以很干脆就入手了，直到入手之后才发现其实它2.0T机头的潜力真的挺大的。

最满意的是机头的潜力不小，原厂的加速虽然对不起这个数据，但是稍微动一动，爆发出来的潜力很大。

最不满意的是油耗高高高，市区12.4个油，对于中型车来说算是很可怕了。

外观：

君威的外观车主认为算是非常经典的了，特别是獠牙前脸确实显得非常的有攻击性，但是除此以外，君威整体都显得很低调，特别是如今一些新出的新车都那么“张牙舞爪”，君威开始显得平淡了一些。

内饰：

内饰放在如今来看其实也算是很过时了，特别是动不动其他车就八九寸显示屏的时代下，君威这个小屏幕显得特别的寒酸，整体的设计也没有目前其他别克新款车型的好看，好在用料都不错，该是皮的地方都是皮的。

空间：

车主表示自己单身狗一枚，所以对于空间几乎没有任何要求，家里还有一台奥德赛，所以一家人出行也犯不着用上自己的车，所以后排除了用来落灰，基本上没其他用场。

后备箱平整度和纵深其实还可以，问题在于开口很小，有时候想塞点东西下去很费劲，不过除了放点球鞋，基本上后备箱也用不着。

底盘

君威的底盘悬挂属于运动型的调教，所以在滤震方面弱一些，比较硬邦邦的，不过带来的操控感受确实很不错，不论是车主自己的看法，还是小郑开下来的感受都一样，可能大家会觉得这么大马力的车型，又是前驱，肯定是个直道王弯道亡，但是其实它的操控不比原厂的锐志差（小郑就是前锐志车主）。

当然问题主要出现在调教上面，锐志原厂真的是软趴趴偏舒适性的调教，即便是后驱都救不了它的操控差。

动力：

动力是车主最满意的地方，可以说同级别同价位里面，动力数据和表现都是难寻其二的，原厂254P 6AT的动力总成可以说跑起来真是嗷嗷叫，高速上超车一气呵成。但是在市区低速的时候，动力爆发会有点突兀，需要掌控跺油门到动力真正输出的那点间隙，特别是快速超车的时候，要考虑好这个间隙，给准提前量。

车主表示GS版的君威确实可以说是只准备给那些喜欢01的哥们，但是要说起家用的话，还是有很多其他选择。

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