买一台合资车外国人能赚多少「花三年工资买辆车值不值」

双十一的花呗白条还没还完！

双十二手机坏了又“剁手”一台新的！

12月还要交房租、水电、宽带、有线。。。

目测在本月工资到账前所有财富加起来还剩：

……

126.59元

……

请告诉我接下来的日子该怎么过？吃土or喝风二选一？

什么？你要让我买辆车？

没有车怎么谈对象？没有车怎么提升生活品质？

道理我都懂！

但

除非半年工资就能买一台，否则这辈子都别和我提买车！

奔驰、宝马、奥迪：

大众、丰田、福特：

吉利、宝骏、比亚迪：

按照国家统计局年中公布的2018上半年人均可支配收入来计算，最高的上海市上半年人均收入已达32612元！这些钱足以买一辆不错的车，还能在轿车、SUV和MPV中选一台，不信？咱走着瞧！

两厢轿车篇：宝骏310 1.2L手动超值型

车型：两厢紧凑级

官方指导价：3.68万元

优惠：约2000元

图片为高配车型，仅供参考

宝骏汽车在业内是出了名的“价格屠夫”，旗下的两厢紧凑级轿车310售价竟然不到3.5万元，还真是让人出乎意料。这台手动超值型虽然是整个310车系中的乞丐版，但好在整体造型方面并未有太多缩水之处，只是取消了前雾灯、车身同色后视镜/门把手、后雨刮、后窗除雾和铝合金轮圈等，出于成本控制的因素也能理解。

图片为高配车型，仅供参考

坐进车内，“硬核”的配置自然不要奢望，虽说比较朴素但看着也还行，至少收音机、手动空调、主副驾驶电动车窗等都还在。而像手动调节后视镜、后排手摇车窗、缺少化妆镜的遮阳板等由于不是常用配置，忍忍也就过去了，毕竟便宜嘛！

当然填充厚实的织物座椅乘坐感受上乘，前排的立体包边设计甚至还提供了一丝包裹性，快速过弯时正副驾驶都不会被甩得花枝乱颤。

整辆车的核心是这台1.2L自然吸气发动机，要知道它可是在宝骏310的1.2L车型上全系搭载并非乞丐版特供，所以和高配车型相比并不存在动力差异。参数上看82匹的最大功率、116牛米的最大扭矩似乎并不强悍，但这台车的整备质量只有区区935kg，所以开起来快还是肉跟你车内装多少东西有直接关系。5MT变速箱稍稍落伍，但在这个价位它却实现了操控乐趣、油耗、成本的完美平衡，所以并不是这辆廉价车的性能短板。

三厢轿车篇：比亚迪F3 手动经典型

车型：三厢紧凑级

官方指导价：4.39万元

优惠：约5000元

在数量庞大的中国汽车消费人群中，有很大一部分是接受不了两厢车的，所以不能以廉价为借口而扫了这部分读者的兴致。三厢轿车中，比亚迪F3算是一员老将，也算是比亚迪品牌真正意义上的开山之作，就像普桑一样在国内消费者心中早已成为经典的代名词。虽然中高配车型经历改款后已经不是原来的样子，但为了保留经典，比亚迪依然生产和销售老款F3，以满足市场需求。受制于成本，这款经典F3在前雾灯、轮毂、外后视镜、轮胎规格等方面进行了简配，大体上都能接受。

虽然是最低配车型，但由于仿皮材质的使用让F3的车内视觉和触觉效果极为出色，而且双拼色的中控和座椅在营造高级感方面颇具优势。细数配置，没有中控屏幕，没有自动空调也没有多功能方向盘，但并不会因为这些而让消费者有何不适。值得一提的是，比亚迪F3是这个价位唯一提供前后四门电动车窗的车型。

打开机舱盖，这台1.5L的四缸机大家应该并不陌生，拥有VVL气门升程、EGR废弃循环、德尔福电喷管理系统、免维护正时链条等技术，让它拥有低至5.9L/100km的惊人油耗。同时，这台发动机的生产线由日本整体引进，因此质量表现稳定可靠。

SUV篇：吉利远景X1 1.0L手动青春版

车型：小型SUV

官方指导价：3.99万元

优惠：约5000元

图片为高配车型，仅供参考

为什么要买SUV？坐姿高、视野好、通过性强是关键！这辆主打年轻消费群体的远景X1拥有3778/1663/1519mm的车身尺寸，相比轿车高了一大截，能为驾乘者提供更宽敞的头部空间。相比轿车更高的底盘也能提供不错的通过性，马路牙子说上就上毫无难度。需要注意的是，配图是远景X1的高配车型，而乞丐版是没有日间行车灯、铝合金轮毂、车顶行李架等配置的，因此订车之前一定要看下实车。

图片为高配车型，仅供参考

由于远景X1乞丐版实在是稀有货，因此只能用高配版车型的内饰来让大家做个参考。相比高配版，上图中的中控液晶屏被手动空调和两个巨大的横向储物格所取代，仿皮双色座椅被织物座椅所代替，而多功能方向盘也取消了按键，最重要的是四门都没有电动升降车窗，全都是手摇，这一点就没有宝骏310和比亚迪F3来得厚道了。不过双色中控面板和彩色行车电脑得到保留，因此年轻的车内氛围并不会缺失太多。

机械部分也是这辆吉利远景X1比较特殊的地方，1.0L三缸机的使用让它成为这一价格区间的“另类”。虽说排量变小了，但由于没有涡轮的加持，发动机的最大功率才68匹，最大扭矩也只有88牛米，配合大通行的5MT变速箱，除了佛系驾驶之外不要奢望有推背感。但我相信油耗肯定比同级同价位车型更加优秀，看消费者怎么取舍了。

MPV篇：开瑞K50 1.5L手动基本型

车型：MPV

官方指导价：4.49万元

优惠：约5000元

在初次购车人群中，比5座车型更能装的7座车型对他们拥有更强的吸引力。原因很简单，家中只有一辆车能一次装下全家人再合适不过，然而7座SUV太贵，微面装货属性又太浓，只能无奈放弃。不过这个购车群体或许未曾想到，入门级的MPV车型也能满足他们的需求，更重要的是价格不会比微面贵多少。例如这台开瑞K50，4450/1760/1760mm的车身尺寸在长度和高度方面拥有绝对优势，而2755mm的轴距也可以为车内三排乘客提供足够的乘坐舒适性。作为最低配车型，外观上相比高配车型自然也会有一定的删减，例如铝合金轮毂被钢质轮毂替代，取消了前保险杠上的雾灯以及少了车顶行李架等。

开瑞K50最低配车型和中高配车型在车内部分的感官差距并没有那么大，钢琴烤漆面板、仿金属条的装饰等都一应俱全，而正副驾驶席也配有电动升降车窗，能保证一定的高级感。最为出色的是织物座椅，虽然没有真皮包裹，但依然很贴心地使用了双拼花色，而且触感细腻乘坐舒适。座椅采用2 2 3布局，也就是说这辆开瑞K50第二排拥有两个独立的VIP座椅，并且提供了扶手，应该是全车最舒服的座位了。而第三排也支持折叠放倒，遇到大件行李可以直接翻折提供更大的后备箱空间。

凯瑞K50的车身又大又重，那么肯定需要一台强有力的发动机来推动，不然很容易出现“小马拉大车”的窘境。打开开瑞K50的机舱盖，映入眼帘的是一台印有奇瑞logo的发动机，1.5L排量4个气缸，拥有109匹的最大马力和140牛米的最大扭矩，动力方面不用担心，而5速手动变速箱应付日常使用也完全足够。

写在最后

怎么样？虽说有那么一两款车型即便优惠后依然超过了3.3万元，但半年工资买一台车并非天方夜谭。能有这种进步，除了感谢我们的收入突飞猛进之外，国内车企不断进步不断刷新汽车售价的下限也是重要原因。换句话说，要感谢吉利、奇瑞、比亚迪等自主车企，没有它们，我们国内的汽车可能还保持着当年“普桑落地30万”的天价。

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