二手车瓜子便宜还是车商便宜「瓜子二手车买车划算吗」

时间：2023-11-30 16:16:01来源：

内容提要:二手车交易是一个相对低频、大额的商品交易，主流的购车渠道有什么？找亲戚朋友买、二手车商、4S店认证二手车、瓜子等，这几种不同的购车渠道，优劣分别是什么呢？

一、亲戚朋友的车源。

如果恰巧知道亲戚朋友的车要卖，如果车况知根知底的话，价格合适是可以买的。不过我从业多年的经验，非常多人不喜欢找亲戚朋友买车，为什么呢？卖的价格不一定便宜，车况你也不敢百分百保证一定好。而且卖车的人也会觉得尴尬——因为二手车是非标品，即使价格比行情价低，万一后续出啥问题，到时候亲戚朋友做不成，这种情况也不少见。

如果确定要进行交易，不管是买车还是卖车，一定要货、款两清概不拖欠。而且最好写清楚合同、找一个独立的第三方检测机构做一次检测，这样即使后期车辆有什么问题，也不会因此发生争执。

二、找车商买车。

① 找当地车商的话，能实际看到现车。担心车况的，找个懂行的朋友一起去看车，或者找个靠谱的独立第三方检测机构检测，花不了多少钱。

② 每个车商卖车的心态不一样，现在行情也很透明，如果担心价格买高的话，可以看一下我之前的文章，研究一下二手车估价技巧，综合对比一下。

③ 如果你遇到比较良心的车商（自夸一下，比如小帅这样厚道的，本着交朋友的心态）那么恭喜你，有些车商是交朋友、站着把钱挣了，车况透明，价格也合理。有些车商可能比较爱搞七搞八的，这种要不就不买，买了也就是一锤子买卖。如果你遇到实在的车商，请一定像朋友一样珍惜，不管还找不着他买，后期用车、换车总能给些良心建议。

三、4S店认证二手车。

随着国内汽车市场的发展，越来越多的4S店认识到二手车盈利的重要性（小帅现在就在某4S店担任评估、销售工作）。以前绝大部分4S店客户置换的旧车都是赚个一两千块直接批发给车商。4S店的车源，如果是本品、车况好的，一般会在店里展厅展示，车况有保证、有延长质保政策。当然，价格不一定便宜。

非本品车源、车况差的车源，一般会选择在二手车市场零售，或者线上拍卖（针对车商比较多，非专业买家不建议尝试）。

四、二手车平台。

重点说一说瓜子吧，因为其他全国性的平台基本上都咽气了。本人曾经在瓜子待了半年不到的时间，做车商以后也还长期与瓜子保持合作关系，对瓜子的运作模式还是比较清楚的。无意抹黑哈，在这里只陈述实际情况，希望能帮到一些被广告坑的小白吧。

先说一说瓜子创立之初到现在的盈利模式的迭代。创立之初：没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱——买家找卖家看车，成交的话按照成交价的3%-4%收取服务费。然后瓜子会给复检，确保车况无重大事故、无泡水、无火烧问题。这种模式下，早期的瓜子平台，个人买家也许能买到行情价或者低于行情价的车。

经过几年的发展，瓜子现行的模式已经发生了极大地变化，最早是想取代车商、一家独大，无奈现实太残酷，这条路根本行不通。如今已经发展为瓜子自营、B2B2C、车速拍三种主要交易模式。

自营的话，卖家收4%服务费，买家9%服务费（如果单从账面算，瓜子的利润绝对是全行业最高的），再加上金融部分的利润，真的不得了。这种模式下瓜子到处烧钱建大型直营卖场，如今也已经烧不起了，全国大部分直营卖场关的关、搬的搬，颓势尽显。

所以从2019年开始，瓜子严选收缩，开始主动与传统车商合作、上架商家的车源。商家为什么要跟瓜子合作？全国打通、物流打通，客户多，而且冷门车价格高。瓜子通过大数据抓取，把A城市的冷门车型匹配到B城市（当地的热门车型），这是众多有跟他合作过的车商都懂得的。所以，绝大部分商家车源要不就是高于行情价，要不就是冷门车，总之就是自己卖不太动的车辆。热门车自己就能卖了，我干嘛多此一举找你平台卖？

说个实际案例：2021年9月份的时候，我收了一台2017年上牌的最低配的雅阁（指导价17.98万那款），原版原漆，我自己线下报价12.8万，底价11.7-11.8万左右。瓜子当时还没复检，我随便挂了个13万的价格（心想这么高的价格应该不会被下单，没复检被下单后期如果检测车况有一点不符的话我都要被罚款的）。但神奇的是第二天就被一位东北的兄弟以13万的价格下订单了！我还一直担心买家会7天无理由退车，不过最后还是成交了。从厦门到哈尔滨的物流费少说2500-3000吧，即使车况完美，你觉得这个价格低吗？有买到划算吗？

抛开价格不说，瓜子购车的流程还是比较安全、可靠的，而且支持试用7天不满意全款退车，所以不用担心手续问题及后续质保问题。我也找瓜子买过很多车，其中一台2018年上牌的思域，到手后发现后视镜电动调节功能坏了，瓜子给我免费维修好了。只要是他们服务范围内的，打他们400客服电话，会给你指定修理厂免费维修。