捷达vs7和日产逍客选哪个「个人pk对抗表」

日产逍客作为沙场老将，驰骋沙场多年，而捷达VS7则是德系新秀，捷达VS7优惠2000元后的售价区间在10.48-13.48万元，日产逍客在优惠1.9万元之后的售价区间在13.59-16.99万元（在山西地区仅需搭配店内上保险便可享1.9万元优惠）。其中，捷达VS5自动荣耀版13.48万元的终端价格和日产逍客2.0L XV智享版13.59万元的终端价格仅有1100元差价，那么谁更胜一筹呢？

在外观方面，两款车分别采用各自家族式设计语言，捷达VS7中式铠甲进气格栅和大众品牌SUV元素的结合，具有一定年轻和时尚色彩；逍客同样采用日产家族式设计，前脸标志性的V型镀铬和相对狭小的进气格栅，加上圆润的车头设计，看上去更加务实。

两款车的车身侧面与前脸一样，均有各自的特色，捷达VS7依旧年轻时尚，而日产逍客更多的还是以实用为主。尺寸方面，捷达VS7毕竟定位要比日产逍客高一级别，长宽高和轴距均比日产逍客高出不少，同为合资SUV，但其顶配的价格却与日产逍客最低配相差不多，由此也能看出捷达VS7是一款注重性价比的德系中型SUV。

论车尾的设计，我个人更加倾向于日产逍客，尽管捷达VS7车尾设计有Y字型尾灯，但论整个尾部的设计，日产逍客要更加出彩一些，同时也更加耐看。两款车在外观方面算是仁者见仁智者见智，并无高下之分。

两款车内饰设计同样有不少亮点，也有异曲同工之处，均采用平底设计的三幅式方向盘，对于年轻人来说会更加讨喜。逍客尽管是最低配智享版，但它依旧标配有9英寸大屏，内置有带路况显示的GPS导航、车联网、OTA升级、倒车影像和语音识别系统，而自动荣耀版作为顶配车型，除去不支持OTA升级以外，这些配置也均有配备。

智享版逍客只配有织物材质的座椅，并且不支持电动调节，而自动荣耀版的捷达VS7配有支持电动调节的仿皮座椅。尽管只是织物材质，但得益于日产对乘坐舒适性方面的独到把控，最低配逍客的乘坐舒适性并不比搭载仿皮座椅的捷达VS7差。

尽管两车在舒适性方面相差不多，但逍客毕竟只是一台紧凑型SUV，其后排空间要明显小于捷达VS7，同时捷达VS7配有温度分区控制、自动空调、前后排各一个USB/Type-C接口，舒适性配置要更高一些，对于家用来说，定位于中型SUV的捷达VS7显然要更加合适。

动力方面捷达VS7采用EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，而日产逍客所搭载的MR20 2.0L发动机，最大功率111kW，功率上逍客要有些许优势，但两款车的最大扭矩分别为250N·m和194N·m，捷达VS7在扭矩方面扳回一城。捷达VS7匹配爱信6AT变速箱，而逍客则是CVT无级变速（模拟7挡），这两款变速箱相对来说都比较稳定。实际驾驶中，捷达VS7和日产逍客的前段加速相差无几，但捷达VS7的中后段加速要更加平稳有力，这时候自吸发动机的弊端便暴露了出来，同时自吸发动机在上坡时也比较无力。

捷达VS7作为德系新秀，在定位、内饰设计、空间表现和动力方面的表现并不输于沙场老将日产逍客，但捷达VS7毕竟是一台中型SUV，其油耗表现和保值率方面虽不如作为日系车的日产逍客优秀，不过论综合表现，多方面表现优秀的捷达VS7会更值得入手，特别是在10-15万价格区间内。