XC90对比「GLE国产」

车身及动力方面：

       从车身上来说X5L要比沃尔沃XC90长了一拳，宽度也多了三指，不愧是加长版，快赶上它的老大哥X7了。

       不过，沃尔沃XC90也不是吃素的。沃尔沃XC90的前两排，依然保持着足够宽裕的空间，尤其是第二排的腿部空间，并不比国产X5L差。

而在沃尔沃XC90这边，全系车型均采用了Nappa皮革材质对座椅进行包裹，无论是细腻程度还是透气程度都要好很多。

       此外，沃尔沃XC90的座椅设计还专门进行过优化，是沃尔沃联合瑞典皇家医学院共同开发而来的，能够对人体的关节起到良好的保护作用。

在中大型豪华SUV里，如此重视用户体验的，沃尔沃XC90可以说是独一份儿。

       动力上虽然XC90全系都是2.0T，但它的智行版也能达到250匹马力，对比于X5L低配的245匹马力，动力上XC90还要稍微给力些。而且，XC90全系搭载了48V电机，日常出行时油耗要比X5L优秀不少。

北欧简约内饰风格彰显独特豪华

       宝马的内饰其实一直饱受诟病，很多人觉得宝马的内饰一直没有变过，只是在细节上有一些变化，不足以给越来越挑剔的市场心意。作为高端SUV车型的国产X5同样如此，如果说同一时代的车型都采用一种设计还能理解，但是如果历代车型都没有太大变化，就会让人觉得有点敷衍。从设计上国产X5与豪华不太沾边。

       沃尔沃在最新一代车型上对内饰进行了大刀阔斧的改变，瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆、大量钢琴烤漆表面、来自北欧森林的原木饰条......保留北欧高雅的同时让人们看到旗舰车型的实力。

       而且XC90搭载的宝华韦健音响相当于个性定制，不光是匹配了各种喇叭的安装位置，就连声场的测量与匹配都是根据沃尔沃XC90舱内进行的。沃尔沃XC90的宝华韦健音响系统的高音扬声器采用鹦鹉螺技术，远远超过人耳听力上限。中音扬声器采用“Continuum”银色新型复合材料音锥，可以减少失真率、防止破音并提高音响的离轴扩散性能，使音场效果平直、宽广。低音扬声器采用独特低音炮技术，它能与车外空气联通提供工作效率，并形成更大的“空箱”效果。而Dirac Unison主动式声学处理技术：至今为止先进的声音优化技术，“瞬间穿越”至哥德堡音乐厅。而X5L采用的是哈曼卡顿的音响，从扬声器数量上首先比沃尔沃XC90的宝华韦健少了3个，甚至从扬声器的外观来说，也不及沃尔沃XC90那般精湛。

安全配置是XC90强项，国产X5会有惊喜？

       如今的汽车安全装备竞赛，已经进入到主动安全领域。沃尔沃XC90全系标配City Safety城市安全系统，可实现车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，通过雷达与高清摄像头，实时监测周围路况。当探测到潜在碰撞风险时，系统将自动采取相应措施，及时帮助车辆做出预判，有效避免或缓解碰撞。与此同时，全系标配的全速自适应巡航，让XC90车主在长途驾驶时极大地减轻了疲劳感。以安全著称的沃尔沃，在配置方面不会输。国产X5虽然也搭载了新的iD8系统，配置上也所有更新，但是想要实现更多功能，需要额外加装才能实现，而这些正是XC90的标配。

总结：

       沃尔沃XC90和X5L都是豪华中大型SUV的典型代表，也都是足够豪华的座驾，也都在用自己的方式去表达自己对于“豪华”的理解。宝马毕竟更偏向运动与操控，所谓的“豪华”会更偏向于驾驶者，致力于打造豪华的驾驶者之车。沃尔沃则在尽极大可能满足所有驾乘人员的需要，用一种更加内敛、不张扬的方式去诠释北欧人对“豪华”的理解。