豪车bba入门最值得买「bba入门级哪个值得买」

BBA距离中国人到底有多远？如果你的月薪在1万块钱以下，最好远离这种车，它不是你能开得起的东西。就算你掏空了积蓄，还上三年的车贷买下了它，你也玩不转它，不信听我今天给各位算算账。

我就以最低端的入门级BBA为例子，比如奥迪A3，奔驰A级或者宝马1系这样的。这些车子都在20万左右，这个价格已经可以买到本田雅阁，丰田凯美瑞之类的平民B级车。但是在养车成本上却完全不一样。每年的费用BBA品牌要比这些普通品牌多了4200元左右，如果再算上修车可就更多了。

先说油费之间的区别。比如本田雅阁纯燃油版每百公里油耗只比奥迪A3多了0.1L，这一点倒是差不多的。

再看维修保养之间的区别。一般来说国人买车都愿意去4s店进行保养。本田雅阁的小保养为750块，奥迪A3为1124块，比本田雅阁多了377元，大保养则比本田雅阁多了1333元。

像奔驰A级，宝马1系这些车型的小保养费用也都要超过1000块钱，和奥迪A3基本差不多。

其他的平民品牌B级车，比如大众帕萨特之类的小保养的价格一般都在600块钱左右，丰田凯美瑞的价格700块钱左右，再贵一点的还有别克君威和领克01，小保养的价格在800~1000之间，但也没有超过1000块。

我们就按平均水平来看，每年跑1万km的话，豪华品牌和普通品牌之间的保养费用每年就要差了1700块钱左右。

保险也是个挠头的问题。举个例子，一辆奥迪A3刚刚提车时保险价格在8000元左右，同样的本田雅阁只要5500块就能搞定。

之所以差距这么多，是因为配件的差距大。奥迪A3的大灯更换的话需要19000元，而本田雅阁是3000块钱。

上次我的奥迪被人撞了，换车门花了两万块。同样一辆本田雅阁，换个车门也就是8000出头。

配件高，保险费当然高。保险公司也是要开门做买卖的，人家也要活着。这些加起来，豪华品牌每年开销又要比普通品牌高了4200块，这还是在质保期内。

过了质保期就更可怕了。一家权威平台给的数据是，奥迪汽车每年要花3651元维修，本田汽车为1510元，又差了2100块。

比如奥迪A3的避震经常漏油，换一根就要1000块钱，而雅阁是700块钱左右，再加上工时费以及小配件，出了质保期以后再加上保养和保险，每年又要多花6300。

保值率上面豪华品牌的保值率也不如普通品牌，不信各位可以打开某车之家看看，奥迪的保值率和本田保值率有多大差别。

二手车贩子对此是最有发言权的，他们更喜欢收购普通品牌的车辆，而不喜欢收购豪华品牌的车辆。这些车收了之后很容易砸在手中，所以一辆豪华品牌的汽车，时间越久越不值钱。

对于一般人而言也都会避免购买二手豪车，谁也不知道前面有什么坑在等着你，可别不小心买来个大爷。买二手豪车的人钱又不多，当然要精打细算。

因此总的来说，虽然入门级的BBA和普通B级车都是20多万，但豪华品牌明显使用的时候更为昂贵。油费上面几乎都差不多，保养费上面BBA的入门款虽然贵了一点，但没有我们想象的那么夸张。

但如果你是第一年买车，差距最大的就在保险费用上，大约贵3000块钱以上。

如果你买车已经超过五年，豪车的配件开始老化会导致后期维修成本变高。

如果你买车已经超过十年，跑去二手市场售卖又会发现它的保值率不行，最后卖时候更不值钱，还要再亏上一些。

因此如果你打算咬咬牙买一辆豪车，就能用上10年20年，那我劝你还是打消这个念头。除非你家就是开修车厂的，或者你有充足的动手能力，否则你玩不起它。

至于有人经常问我的：我现在有10万块钱，我要全一个宝马奔驰梦。新车买不起，买辆2手的奔驰S级总不会买不起吧？

问这个问题的，建议好好看看我的前一段话——除非你家是开修车厂的！