传祺gs4车主真实口碑「虎门最新疫情最新消息」

因为和德日美等传统老牌汽车强国在技术积淀和造车经验等方面有较大差距，所以自主品牌车企除了在技术等方面抓紧追赶的同时，在市场方面与它们走出了一条差异化竞争之路：在价格和外观设计上下功夫。

在这方面，广汽传祺等车企可谓是佼佼者。像其推出的传祺GS4，尽管上市以来遭遇不少吐槽和质量问题投诉，但是凭借靓丽的外观和颇具竞争力的价格，还是一度备受追捧。但我们今天要和大家聊的不是传祺传祺GS4，而是传祺GS4 PHEV。

传祺GS4 混动

车宇世界在查询国内某权威行业网站数据后发现，在对5款车型的空间、动力、操控、电耗、舒适性、外观、内饰和性价比等8项进行评比中，传祺GS4 PHEV的外观和性价比均位居第一名。据悉，传祺GS4 PHEV现共推出两个配置的版本车型，其售价分别为20.98万元及21.98万元。

但是因为有国家和广州本地区的双重补贴，所以它的实际售价为17.38万元和18.38万元。而传祺GS4 PHEV相较于燃油版传祺GS4还是有一定程度的升级的，所以其性价比方面还是有一定的优势的。至于颜值方面，根据国内某权威行业网站数据，其位居最满意项第二名；仅次于其良好的乘坐空间表现。

传祺GS4 混动

在上述的8项评比中，传祺GS4 PHEV在空间和舒适性两项，均位居第二名。但在动力和电耗方面，其就表现平平了，仅位居第3名。有人可能会拿其1.5L阿特金森循环发动机说事儿，但因为发动机本身功率较低，即便再加一台130KW,300Nm的电动机，其动力总数据也并不是很给力。而在上述的8项评比中，传祺GS4 PHEV在操控和内饰等两项评比排名更低，均为最后一名。

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事实上，除了这些先天性的不足以外，其被爆出的各种质量问题更令人堪忧。一位购买了传祺GS4 PHEV 2017款 1.5L 尊享版的车主在国内某权威汽车行业网站上吐槽，车子异响问题严重；而前支臂也非常容易坏，且中控老是乱码；经常会出现机器无力、顿挫感太大等情况，令其不甚烦扰。

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众所周知，自主品牌因为受造车水平的影星，或出于成本限制等因素的考虑，所以产品通常先是给人惊艳的感觉、但不久后便因各种小毛病而给人以“便宜没好货”的印象。

车质网上一位购买了2017款 1.5L PHEV 尊享版的投诉要更为严重，其投诉称在买车次日就发现，在充电充到80%就不能充电了，以致行驶里程不足15公里，这距离厂家宣传的纯电行驶58公里相差甚远。而在向4s店反应后，对方找各种理由推脱。

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后来厂家解释说是因为天气凉的缘故，这个解释显然不能令人信服；只是他们这样的服务态度，让消费者的心也一起凉了。

以上就是车宇世界今天的分享，想必大家对于传祺GS4 PHEV的相关情况有了一定的了解。这里车宇世界也提醒厂家要正视问题，不要等到消费者的心寒了，为时晚矣。

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