首次挑战好汉坡即成功！聂小雨开的什么越野车，连李益斌都赌输了

只要车不怂人就不会怂

在爬坡开始前，李益斌抛出了一个有意思的话题：“没有怂车只有怂人”到底对不对，极限越野到底是驾驶技术更重要还是车的性能更重要。之所以有这个话题，是因为相较于在越野圈久负盛名的李益斌，第一次来到老掌沟好汉坡的聂小雨是个纯粹的越野新人。

如同登山运动员向往珠峰，老掌沟好汉坡也是每个越野人追求的巅峰。那里是出了名的“陡、难、险”，不仅坡角达到38度，一般越野车想都不敢想，而且坡面是滑石和交叉轴组成，山脚下的道路分岔点还布满碎石和多道斜向的沟槽，对车辆性能、驾驶员技术，以及心理素质都是极大考验。一直以来，挑战老掌沟好汉坡时翻车的事件屡见不鲜，很多车辆都曾在这里马失前蹄，甚至有些还造成了重大的人员伤亡。虽然全新BJ40刀锋英雄版攀登者在越野性能上全副武装，但大家仍然为聂小雨捏了把汗，毕竟上来就是顶级难度。

挑战开始后，可以明显看出越野老炮李益斌爬坡时非常轻松，基本上是慢慢悠悠“玩”到上面，一方面是他的技术和经验，按他自己的说法，另一方面是因为全新BJ40刀锋英雄版攀登者在低速四驱和挂上锁后非常有劲。不过，毕竟他的技术太好，不能完全说明全新BJ40刀锋英雄版攀登者对越野的功力加成。

轮到聂小雨时，悬念就来了。没想到，她在全新BJ40刀锋英雄版攀登者上一脚油门，一口气顺着30度斜坡爬到了顶，之前还提心吊胆的赌约轻松获胜，可能连她自己都没想到，于是开心地一下车就蹦了起来。

俩人最后经过一番讨论。聂小雨认为，开始还是有些紧张，但全新BJ40刀锋英雄版攀登者给了自己足够信心，尤其是开起来后，这辆车的4.0大速比分动器，有又快又准的越野切换能力，还有自研的12档蠕行模式，是慢爬的一把好手，什么越野地形都能提高容错率，一次通关。而李益斌看到全新BJ40刀锋英雄版攀登者给聂小雨带来的加成，直接感叹到，只要车不怂就没有怂人啊！

攀爬性能堪比外挂

因为聂小雨在驾驶全新BJ40刀锋英雄版攀登者爬好汉坡时有出人意料的出色表现，所以当说车小宇和猴哥说车要跟她PK时，明显认真了不少。

全新BJ40刀锋英雄版攀登者之所以能让“新手”叠满“老炮”BUFF，源于其对核心越野性能的全面提升和配置升级。它采用4.0大速比分动器+分时四驱+三把锁，接近角38°、离去角36°、涉水深度800mm，相较市面上同级车型更具爆发力和通过性，实际上很多分时四驱越野车爬坡角度都在28到33度左右，能够轻松爬上38度的好汉坡，动力可见一斑。此外，全新BJ40刀锋英雄版攀登者还进行了专业越野底盘调校和辅助越野功能升级，12档蠕行模式可1～12km/h全速匀速，并且使用了AT胎和金属护板。

这样的越野攀爬能力，的确很难不让人信心爆棚、战力值爆表，尤其是对于新手，用车的高效稳定性能，能最大程度减少人的技术经验差异和状态波动。结果也再次验证了这个观点，在后面的挑战中，聂小雨在与猴哥说车的较量中不落下风，还爆冷击败了说车的小宇。

对于比赛结果，猴哥说车一语道破天机，他认为全新BJ40刀锋英雄版攀登者的原厂标配AT胎、后桥差速锁，在轮端可以爆发出10250牛·米的最大扭矩，尤其是带的这套4.0大速比分动器，低速的动力完全没有压力，攀爬性能拉满，堪比外挂。有全新BJ40刀锋英雄版攀登者这个外挂托底，人为操控的不稳定性减少，也就不难理解聂小雨为何能在这么多大神中间“逆袭”了。