时间:2021-06-04 16:21:15来源:
Piech是Mark零概念背后的全电动瑞士启动品牌,已发布了一些设计草图和性能规范,以其即将到来的四个座位GT,称为GT-4,以及其五座GT-X SUV 。两种型号都将使用与标记零相同的运行齿轮,以及该汽车平台的拉伸版本。
与标记为零一样,GT-4和GT-X由三个电动机驱动;一个用于前轴,两个用于后轴。PIECH声称系统的组合电源输出将是“约450kW”,或大约603bbp,给出gt-4和gt-x相应的0-62mph时间为3.8秒和4.7秒。
•2019年购买最佳电动汽车
两种型号都由PIECH的新款70kWh离子电池组提供动力,该电池组已与中国电子制造商串联开发的斗争。由于其独特的结构,PIECH声称,在插入公司即将到来的快速充电器时,可以在“记录”4分钟和40秒内从空到80%的容量中充电。
7与大多数电动车辆不同,PIECH将在GT-4和GT-X中的前轴上安装电池组,而不是机舱地板。瑞士公司声称该开发提供了更接近燃烧型车辆的驾驶经验,同时还提供运动员,更低的驱动位置。
在接下来的三年里,Piech的标记零概念将进入一辆叫做GT-2的生产跑车。它将被GT-4和GT-X的陈列室紧密遵循,公司计划为其客户提供各种动力传动系统。
CO-CEO TONI PIECH概述了PIECH汽车的计划,陈述:“第一个将是电动车辆,但如果氢气驱动或燃料电池技术达到突破,我们的模块化车辆架构将使我们能够灵活地对发展响应。谁知道,也许将来可能会增加对杂种的需求。我们的平台也是可能的。“
瑞士EV制造商尚未宣布GT-4和GT-X的官方范围。然而,考虑到GT和SUV分别比双座 - 2,000kg和2,100kg具有更高的Kerbweight,与标记零有1,800kg - 它们可能会缺少汽车所要求的500km范围(310里程)。
您对Piech计划模型阵容的想法是什么?请告诉我们在下面的评论部分...
声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2021-06-04 16:21:04
2021-06-04 15:21:24
2021-06-04 15:21:07
2021-06-04 14:21:23
2021-06-04 14:21:04
2021-06-04 13:21:57
热点排行
精彩文章
2021-06-04 16:21:15
2021-06-04 15:21:38
2021-06-04 15:21:13
2021-06-04 14:21:38
2021-06-04 14:21:13
2021-06-04 13:22:05
热门推荐