梅赛德斯概念轿跑车SUV亮相

梅赛德斯 - 奔驰在逮捕新概念轿跑车SUV方面提供了进一步的详细信息。

本月早些时候在德国汽车制造商的年度股东大会上的视频墙上介绍，新的高骑行五座在北京电机展上的公众首次亮相，作为梅赛德斯 - 奔驰即将举行的MLC的前兆。

就像它的生产兄弟一样，概念轿跑车SUV基于M级。据说它的大胆造型提供了梅赛德斯 - 奔驰新宝马X6竞争对手的外观的逼真，计划在2015年下半年进行生产。

“凭借其极端的比例，凭借其极端比例，概念搭档凭借其讲述我们的大厅Mark Coupare设计成语，”梅赛德斯 - 奔驰设计老板（Gorden Wagener）说。

由于这些第一个官方系列照片揭示，MLC接收了一个独特的外部，与更实用的M级少量分享。一个着名的格栅赋予了一个超大的三角星标志，在前面占主导地位，而大量结构的侧面则与梅赛德斯 - 奔驰所谓的“滴线”区分。

在后方，概念搭配搭配诸如最近展开的S级轿跑车的概念，包括在顶部，超薄尾灯和牌照中圆润的后窗口，包括在后保险杠中的牌照

在4935毫米的长度下，宽度为2044毫米，高度为1739mm，概念搭配SUV据说密切镜面左右镜。如果保留这些PS，则MLC将较长58毫米，比现有的第一代BMW X6高61mm宽，高49mm。

Mercedes-Benz在MLC发布的MLC上推出的直喷式汽油发动机的暗示，梅赛德斯 - 奔驰用双涡轮增压3.0升汽油v6拟合了概念轿跑车SUV。还设定了今年晚些时候在截止的第三代M级中出现; 90度单元在1400至4000rpm之间产生3500rpm和354lb ft的328bhp。

这是22bhp和59lb ft超过由涡轮增压3.0升在线六缸直接注射汽油发动机提供的X6 XDrive35i所使用的涡轮增压3.0升3.0升。

Drive通过Mercedes-Benz的新内部内部生产的九速9G-Tronic Plus自动变速箱，它拥有旨在射击中心控制台的转向柱安装的换档茎秆。

设置为成为MLC的唯一变速箱选项，它与永久性4Muth 4轮驱动系统相结合，具有诸如制动能量恢复，自动停止/启动和沿着拖曳时段的延长时段闲置发动机的诸如制动能量恢复，自动停止/启动和滑行功能的特性增加燃料节省。

梅赛德斯 - 奔驰提示，在内部代号C292下方的MLC将通过“动态选择控制”系统接收五种驱动模式。

它提供了舒适性，滑溜，运动，运动加和唯一的选择 - 后者允许驾驶员混合和匹配各种元素，包括节气门，转向和阻尼刚度的设置。

新的梅赛德斯 - 奔驰是M-Class的高强度钢板架的改进版本 - 通过在北京的新车展开的梅赛德斯 - 奔驰官员根据梅赛德斯 - 奔驰官员的梅赛德斯 - 奔驰官员使用的相同结构。

保留了M级的2916mm轴距。然而，梅赛德斯 - 奔驰已经将轨道扩大到1683毫米以上达到1683毫米，并在后方大约103毫米，给出概念轿跑车SUV一个特别自信的立场，梅赛德斯 - 奔驰内部人建议将反映在MLC的生产版本上。添加到效果是概念的22英寸轮子，其鞋套具有大量的305/45轮廓轮胎。