Bristol Bullet是电气化模型的前兆

布里斯托尔子弹双座将是一代新一代高科技范围扩展模型的前兆，这将开始一旦计划的70 v8动力的冒险者的运行就在明年年底完成。

布里斯托尔子弹 - 骑马霰弹枪在£新的250k Speedster

新一代布里斯托尔将拥有一个全新的电动驱动平台和一个更小的充电引擎，但将继续该公司的70年的独家传统，为欧元风格的盛大旅游。

在过去的五年里，布里斯托尔通过其电子手工，Frazer-Nash，Composites伙伴URT集团和Taxi公司Metrocab在伦敦和其他人开发了一个伦敦和其他人的范围扩展模型世界首都。

这些合作伙伴都是Kamkorp集团的一部分，由英国印度技术企业家，Kamal Siddiqi拥有，当时在2011年购买了基于Filton的汽车制造商时突然获得了更高的档案。

布里斯托尔发言人Noamaan Siddiqi说，新的跑步者，其首次讨论者标志着第二次世界大战结束后形成布里斯托车的70周年，由370BHP BMW V8供电，通过六速手动BMW驱动后轮变速箱。子弹的0-60mph加速度在4.0秒以下，而顶级速度在155英里/小时内受到约束。

Noamaan Siddiqi说布里斯托尔已经销售了计划的70辆汽车的“相当多”，售价£约250,000辆，忠于秘密的忠实布里斯托尔收藏家，并一直在等待一个新的模型，因为争议道奇VIPER为基础。战斗机出现在2003年。

Bull的Bull是Bristol一个世纪前首次在WW1 Bristol Biplane战斗机上使用的，然后在1966年在一个晦涩的405岁的Speedster上，是Kamkorp的明确尝试，以向中期的最伟大的布里斯托斯汽车致敬20世纪，在它开始新的高科技一代之前。

Noamaan Siddiqi说，左手和右手驾车子弹的订单距离大约一半半是距离。在美国没有销售销售，虽然未来的布里斯托尔型号将被设计出售。

根据Siddiqi的说法，两年前，两年前透露了两年前的项目巅峰，并以伪装形式伪装形式，这是Siddiqi的“一个杰出的意大利设计师”。汽车的特色布里斯托尔嘴，帽子瓢，尾巴和一般比例都回忆起从布里斯托尔早些时候的良好的汽车召回了良好的汽车，但是内在的是现代化的。

外部面板和许多驾驶舱组件是F1质量的CarbonFibre，而子弹有一个新的粘合铝箱底座底盘和一系列无关的线圈悬架，借助多多方公司，加拿大英国公司，也在工作福特在最新一代的Le Mans-Winning Ford GT。

主要的底盘组件很可能在即将到来的范围扩展器布里斯托尔模型中具有未来。

虽然子弹设备齐全，但具有优雅的皮革内饰，中央触摸屏，机加工金属开关设备和定制仪器，其重量仅为1130千克，比相似尺寸和功率的型号大约250kg，如BMW Z4。

布里斯托尔还没有说它将在哪里建造汽车，尽管据信宣布迫在眉睫。大会将于今年晚些时候开始，Noamaan Siddiqi预计2017年1月将达到其所有者。