时间:2021-07-22 15:35:04来源:
保时捷已与巴斯夫合作,推出下一代锂离子电池,有望在全球即将推出的保时捷电动车型中占有一席之地。巴斯夫被保时捷与 Customcells 的合资企业 Cellforce Group 选中。
不久前,跑车和电力似乎无法协同工作,但几乎所有主要的跑车制造商最近都推出或宣布了电动汽车产品。保时捷的TaycanEV 就是一个很好的例子,说明了为什么现在和未来的移动出行都是由电池供电的。但为了进一步提高此类车辆的性能,保时捷正在寻求巴斯夫提供高能 HED NCM 正极活性材料,这些材料有助于实现快速充电和高能量密度的高性能电池。生产可能会在 2024 年开始,最初,这些电池将为大约 1,000 辆赛车和高性能车辆提供动力。
像保时捷这样的汽车制造商必须在拥有继续令人兴奋的车辆和成为一家二氧化碳中和公司之间取得平衡。“电池——尤其是正极活性材料——是这里考虑的中心。我们很高兴与巴斯夫一起将环保电池技术带入批量生产准备阶段,”执行委员会成员迈克尔施泰纳说Porsche AG 研发委员会。
很容易理解为什么保时捷在电力上投入巨资。其 Taycan EV 在其推出的市场中广受好评。事实上,据报道,Taycan EV 已接近标志性911的销售量。仅在 2021 年第一季度,该公司就售出了 9,000 多辆电动汽车。 随着计划推出更多全电动车型,包括MacanEV,保时捷显然希望新时代的电池能够提供人们期待已久的性能其车辆
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