爸爸的车:参观一个很特别的老车博物馆

当我驾驶Triumph TR7驶过拐角时，它的发动机在熄火前开始发出嘶嘶声。欢迎来到 Drive Dad's Car，这是伟大的英国汽车之旅的伙伴冒险，这是德比郡安贝盖特的汽车爱好者和怀旧迷的新旅游景点。

我的 TR7 驱动器并不是一个令人鼓舞的介绍，但对于任何记得英国利兰汽车的人来说，它是真实的。Great British Car Journey 的创始人理查德·亚瑟 (Richard Usher) 一笑置之，并承诺该景点的现场车库会修复它。作为 Auto Windscreens 的创始人，以及最近他于 2017 年卖给 Ginetta 的 Blyton Park 赛车场的所有者，他对汽车及其戏剧并不陌生。

GBCJ，正如我们所称的，是 Usher 的最新项目，也是最接近他内心的项目。这不仅是对英国汽车的致敬，更是对普通英国汽车的致敬。“我们对 Sierra 1.6 L 感兴趣，而不是Sierra Cosworth，”他告诉我。它位于德文特河畔的一家旧电线工厂。当我访问时，距离景点开放还有四个星期。地毯已经铺好，门已经挂好，接待台也安装好了。在远端，游客可以看到的车库正在运行，坡道上有一辆 Hillman Minx。

在其他地方，电工和油漆工正在努力工作，但有一个人引起了我的注意：从天花板上悬挂电线的小伙子。“他们将保存我们创建的大型故事板，”Usher 解释道。“当它开放时，这个地方看起来像一个车展，而不是一个汽车博物馆。游客将沿着蜿蜒曲折的路线前行，那里有 130 多辆英国汽车。故事板将设置场景并提供一些背景信息，而语音导览将解释每个场景的重要性。”

对于亚瑟王来说，将这条蜿蜒小径连在一起的车辆是奥斯汀七号。他讲述了 1921 年，赫伯特·奥斯汀 (Herbert Austin) 面临着他刚刚起步的汽车制造业务面临破产威胁，他听取了妻子的建议，制造了一辆人们买得起的汽车，并与他最好的绘图员一起着手设计它。奥斯汀七号(Austin Seven)于 1923 年开始销售，以今天的价格计算，售价为 12,500 英镑。它将开创我们现在认为理所当然的许多功能，并影响未来的英国汽车巨头，包括威廉里昂，他创造了七人的重制版本，他称之为奥斯汀七燕。至关重要的是，它使英国走上了向世界提供创新且价格合理的汽车的道路。

亚瑟说，GBCJ 蜿蜒小径的另一个关键因素是威廉莫里斯。随着 1948 年由年轻的亚历克·伊西戈尼斯 (Alec Issigonis) 设计的 Morris Minor的推出，他的故事才真正开始。最终，在 1952 年，奥斯汀和莫里斯合并成立了英国汽车公司 (BMC)。从这段经常不幸福的婚姻中诞生了一些英国最畅销的汽车，其中包括 Morris Minor(值得注意的是，GBCJ 在 1960 年生产了两辆 Minor Millions 以庆祝第 100 万辆汽车)、Mini(GBCJ 有很多例子，包括未注册的 30 周年纪念)模型)和1965 年最畅销的汽车Austin 1100。

从 BMC 开始，参观者的踪迹一直延伸到 1950 年代，涉及 Rootes 和 Hillman 和 Humber 等品牌，以及 1960 年代，当时福特和沃克斯豪尔共同行动，以及当BMC和Leyland Motors成立 British Leyland 时。它延续了陷入困境的 1970 年代(亚瑟小心翼翼地将责任推到了工会和管理层的脚下)和 1980 年代，当时 Austin Rover 成立，福特和沃克斯豪尔争夺霸主地位。它以 1990 年代结束，当时汽车制造真正全球化。(是的，巡演中有一辆塔塔建造的城市漫游车。)沿途绕道而行，如莲花、布里斯托尔、弯刀、詹森、德洛林、 TVR 和吉尔伯恩。今年晚些时候，Usher 计划开始让游客乘坐 Dutton 两栖汽车穿越德文特河。

在说明 GBCJ 足迹的 130 辆左右主要是普通和日常汽车中，有 4 辆被 Usher 称为“英雄车”，原因很简单，因为它们是该国最畅销的汽车。它们是 Austin Seven、Morris Minor、Mini 和Ford Escort Mk3。也有一些真正的稀有物品，包括最后一辆 MG Metro和已知最早的Vauxhall Cavalier Mk2。此外，还有15辆有有趣故事或联想的汽车。其中包括属于芬顿·阿特金森爵士的亨伯鹰，他是 1966 年负责审判摩尔人凶手的法官。

一位对亚瑟士具有特殊意义的人是奥斯汀大师。它于 1989 年注册，由住在布莱顿公园附近的一位老人所有。他会经常出现在赛道上，询问亚瑟王是否愿意购买它。“他让我想到，有一天，向这辆汽车和其他类似的普通英国汽车致敬，并讲述他们的故事，”亚瑟说。“这就是 GBCJ 的由来。”

GBCJ 中的 130 辆汽车和 Drive Dad's Car 车队中的 32 辆汽车归 Usher 和他的其他投资者所有，来自各种渠道，包括私人销售和拍卖。其中 50 多辆是从Jaguar Land Rover 的特种作战部门购买的，该部门于 2014 年收购了 543 辆强大的 James Hull 博士汽车系列，代表了多种英国品牌。

在 GBCJ 开放之前，大部分汽车都存放在相邻的建筑物中。在他们的塑料防尘布下拍手的眼睛是一种震惊。七十年来，大多数是普通的英国汽车都在一个屋檐下。瞬间，曾经由格拉纳达、科尔蒂纳斯、卡普里、伴游、安格利亚、维克多、维瓦、骑士、阿斯特拉、雪维特、1100、莫里斯未成年人、公主、快板、地铁、码头、迷你和其他人统治的道路的记忆瞬间涌入脑海并唤醒家庭汽车和外出的回忆。任何超级跑车的集合都不可能具有相同的效果。

“这些汽车是我的生命，这个项目已经吸收了四年的时间，”亚瑟说。“我迫不及待地想与游客分享它们。”