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MPS发布智能高速公路安全的审核

时间:2021-08-06 09:21:32来源:

议会成员已经向智能高速公路的安全发起了新的调查,因为验尸官标记了“未来死亡的持续风险”。

该咨询委员会于2019年的智能高速公路延伸有14项死亡,从上年11月11日起,2017年起草了14条。

智能高速公路于2002年首次在英格兰推出,采用技术控制速度,以管理流动,并提高某些路段的能力。现在使用了三种不同的类型,包括“运行”(ALR)高速公路,2014年推出的,允许所有司机永久使用硬肩。

一位验尸官最近将英格兰的高速公路推荐给皇冠起诉服务,以考虑是否应该在2018年南约克郡的一段妇女延伸的女性死亡之后提出了企业杀戮费用。

运输委员会查询将考虑智能高速公路的安全和福利,包括它们对减少英国公路网的影响。

运输委员会主席HUW Merriman MP表示:“运输部表示,自2000年以来,智能高速公路帮助我们应对交通量23%,帮助拥堵。该部门自己的储存量报告指出智能高速公路的致命伤亡率,而不是永久性肩部,而不是肩负着肩负的高速公路。严重的伤亡费率略高。

“这条消息并没有到达公众,其对智能高速公路的信心已经通过增加这些道路的死亡人口来诱惑。道路安全慈善机构也表达了担忧。将增强安全措施的帮助吗?公众会在意识活动之后接受他们吗?或者应该有一个重新思考政府政策?

“有关高速公路网络的这一元素的真正担忧,我们希望调查我们到达这一点的方式。”

运输秘书授予Shapps于2020年3月制作了关于智能高速公路的Thestocktake报告,其中包括一个18分计划,以提高其安全。Shapps也承认,智能高速公路的滚动中没有缺陷排除了他们的拆除。

交通发言人部门表示,Shapps先前“对智慧高速公路安全表示”他的担忧“,£并致力于改善500万美元。DFT补充说,它欢迎“重要查询”,并将提供书面证据。

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