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时间：2021-09-29 08:12:41来源：
Prodrive 已升级其 Hunter 拉力赛车，以根据新规定应对 2022 年达喀尔拉力赛，以平衡四轮驱动和两轮驱动汽车的性能。
更新意味着英国制造的 Hunter T1+ 将再次与巴林 Raid Extreme (BRX) 团队一起运行，现在将使用更大的 37 英寸轮胎和 17 英寸轮辋，取代以前使用的 32 英寸产品。T1 现在也有升级的悬架，从 280 毫米提高到 350 毫米，以及更宽的 2.3 米车身。
此外，T1+ 获得了更长的叉臂和减震器、更大的制动器和改进的传动轴、传动轴和差速器。BRX 表示，几乎一半的车辆车身都经过重新设计，以适应新规定。
BRX 车队负责人 Gus Beteli 表示：“我们很高兴组织者解决了越野车和四轮驱动 T1 赛车之间在规定上的差异，后者在崎岖的地形上具有更大的轮胎优势。”
“我们在今年的首次亮相中学到了很多东西，并将所有这些知识用于改进赛车，并相信我们的新 Hunter T1+ 是向前迈出的重要一步。我们期待着一月份回到沙特，在那里我们将寻求胜利。”
上一代 T1 上周在 Baja Aragon 参加了最后一场比赛，在 11 个拉力赛段中的 8 个赛段上创下了最快的成绩。
T1+ 在 Prodrive 位于牛津郡班伯里的总部制造，并将于 9 月首次运行。
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