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时间：2021-10-09 09:53:19来源：
距离全面展示只有几个月的时间，路虎工程师正在进入第五代揽胜的高级开发阶段， 我们的摄影师已经在公共道路上拍摄了插电式混合动力车型的原型。
这是惠特利重新设计的旗舰车型的一系列目击事件中的最新一次，此前人们对标准车、低矮的揽胜运动版和顶级长轴距车型进行了瞥见。在这里，强制性贴纸和可见的充电端口让测试骡子的电动动力系统远离。否则，就像当前的揽胜 P400e 一样，PHEV 看起来将与燃烧汽车完全相同。
本周，Autocar 读者尼克·库珀 (Nick Cooper) 在英国还发现了一辆揽胜 PHEV 原型车，它拖着一辆装有动力总成遥测设备的拖车。这次看不到充电口和贴纸，但他确认发动机在移开时没有声音。
鉴于原型车仍被高度伪装，捷豹路虎目前正面临重大的生产挫折短缺。
该公司预计，短缺将 在 7 月至 9 月期间对其产量产生最严重的影响，预计生产的汽车数量将减少 50%。
新的揽胜将在促进捷豹路虎从大流行和芯片短缺中恢复过来方面发挥至关重要的作用，其新的 MLA 平台将继续支持路虎系列中的许多其他车型，将成为基石品牌推动全面电气化。
此处发现的插电式混合动力车很可能会使用当前 P400e 车型的汽油-电动装置的升级版，该装置搭配 Ingenium 2.0 升涡轮增压四缸发动机，配备 141bhp 电动机和 17.1kWh 电池，可行驶约 33 英里范围。然而，带有两个电动机的更强大的 PHEV 选项正在考虑之中，毫无疑问，由于低端扭矩的提升，它具有卓越的越野能力。
在阵容的其他地方，我们预计揽胜将保留其 48V 轻度混合动力 Ingenium 3.0 升直列六缸发动机，而顶级车型将使用技术合作伙伴宝马的 4.4 升双涡轮增压 V8，功率高达 500bhp .
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