时间:2021-11-11 20:21:27来源:
在目前的Mahindra&Mahindra乘用车中,Xylo和Quanto是最薄弱的环节。M&M的焦点现在正在重振这些模型的性能。对于2013年4月期间,Xylo出售了9,302个单位,从去年同期出售的15,472个单位,40%下降。
Quanto Quallo的兄弟姐妹低于左右,在本财政年度平均超过700多台,与9月份的4,279个单位相比,它在发布的第一个月和十月期间出售了4,279个单位。未来几个月将看到M&M在市场上基于同一平台推动这两种型号的一些行动。
M&M可以重新加入Quanto的七个座位排列并使它成为第二行提供更好的空间。现在没有官方评论,就新措施可以使模型对客户更具吸引力。M&M表示,虽然它发现了需要采取的措施,但它没有PD模型弱表现的原因。继续..
“即使在公司内,也没有关于它不起作用的一致观点。营销团队有一个观点,产品团队拥有自己,而制造业团队则拥有另一种观点。但是,我们对Xylo没有工作以及Bolero,Scorpio,XUV或接送者,博士,汽车和农场设备行业,M&M总裁博士说,我们已经掌握了相当好的掌握。
Quanto和Xylo的表演与他们的兄弟姐妹相反,如天蝎座和博勒尔。Scorpio于10月份销售了5000多台,自2002年推出以来最高。该公司上个月销售了10,000多个13岁的Bolero单位。Quanto可以被另一个模型取代吗?不太可能,至少不是一年左右。M&M更喜欢在做出关于其更换的决定之前为5-7岁提供型号。Xylo将于2014年1月结束。Mahindra的婴儿SUV代码代码为S101'预计将于2014年底推出。这可以提供公司或更换Quanto。
戈纳卡博士说,“在M&M博士说,”在M&M博士,“在M&M的概念上,我们不会在Breakeven工作的概念上,但我们在IRR中工作(内部回报率)。这通常是5 - 7年。在5-7岁的产品中,我们应该得到一定的IRR。这并不意味着它(项目)即使在5 - 7年内也会破坏。在汽车中,由于这些项目中的高投资,两年后,它实际上并不实际撤回产品。“
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