日产印度自己销售汽车

时间：2021-11-23 20:21:53来源：

日产马达印度终于与其销售，分销和营销合作伙伴悬停汽车印度（海）切断了联系，并在印度市场越过其最大的障碍。尽管推出了一些竞争产品，但海都无法最大限度地在印度市场上最大化日产的潜力。日产现已掌控销售，服务和营销的关键职能。

当日本汽车制造商于2004年进入印度时，与海的联盟开始，该公司的意图是关注启动启动议会和制造诉讼程序。因此，决定将其模型的销售，分销和营销的任务卸载到一个第三方公司，这是一个新的市场经验，即日产，而HAI被选中。

然而，从那时起，这只被证明是日产方面的刺。虽然它带到印度的车辆非常有能力，而且往往不竞争地价，但主要投诉一直是销售规划和经销商的销售额差，这导致了令人沮丧的销售额。日产与过去几个月的悬停的关系一直是既是绰号，最近与日本公司宣布这将负责Datsun投资组合本身，通过自己的网络销售Reborn预算品牌的汽车。而且现在有最近的宣布，它也将处理日产产品的营销，销售和服务，现在削减了所有与海的关系。

评论决定，肯尼罗·伊穆拉，日产总裁印度业务表示，“日产现在处于印度的成熟点，即时建立自己的营销和分销业务。日产的优先事项将确保从当前运营中平稳过渡。我们仍然致力于我们的客户，并将继续提供高质量的产品和服务。“

这将如何影响日产的当前操作程序？在全国范围内的一封信中，Yomura表示，“在人力局限性方面可能存在一些短期挑战。然而，强大的应急计划已经开始，我们非常有信心克服您的强有力的支持和优先考虑客户满意度。“

因此，虽然清楚的是，在日产马达印度境内正在进行一定程度的内部重组，但在2014年的过程中必须看到这项努力的真实成果。在2013年4月至2014年1月期间，日产销售了29,303个单位，每年销售额下降11.02％，而仅在2014年1月，它总共销售了5,183辆汽车，持续同比增长26.79百分。如果这是一个持续的趋势，那么我们会知道这一决定已经富有成果。

更新：悬停汽车印度回应

Hover Automotive India（Hai）对日产的陈述表示，这两家公司之间的联盟已被终止。Hai的演员Coo，Richard Spitzer表示，谈判仍然正在进行中，这笔交易的终止绝不是最终的，而海上管理局今天早些时候将“对日产的公告”得到了强烈的例外“。

“海都知道日产希望迅速行动，但只有海浪的合作和同意，我们期待着与日产合作，并希望有友善的决议，”斯宾塞的声明说。“直到那时，海希望继续成为印度的日产品牌的唯一和独家经销商。”

该声明继续说，日产终止本合同没有法律依据，并且海将达到必要的长度以保护其雇员和利益攸关方的利益。