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时间：2021-12-15 17:21:25来源：
大众汽车的新帕萨特或B8可能仅在2016年2月到印度来到印度。然而，早些时候已经从新型号列表中删除了新型的，但是，高级大众车发言人使得该项目仍然非常活跃。
“我们努力让汽车到印度市场，但是还有很多要做的事情。”右手驾驶汽车需要通过同源的过程，并且VW可能需要一个更实惠的Bharat阶段IV（欧洲IV）的新的187BHP 2.0升TDI。这是因为欧元v版本将拥有大量昂贵的硬件，VW将想在印度汽车上删除。
还有其他因素可能会延迟过程。与早期型号的内容相比，VW致力于增加印度新帕萨特轿车的装配过程，但可能会等待植物升级，这预计将于今年后期发生。然后就是新车的全球需求是巨大的，意思大众印度将不得不争取为印度市场分配的一些汽车或套件。
尽管涉及困难，但印度大众热衷于在这里达到这辆车。虽然早期的帕萨特只是成功，但大众汽车似乎非常有信心新的B8适合。很多这与汽车如何改变。虽然帕萨特一直是一个非常实用的汽车，在里面很大，舒适性和大量的舒适性，新车也在奢侈品中很大。那就是印度市场的权利。在外观设计方面，内部的内部更好地指定了，VW也升高了技术和连通性。
什么也可能是一个挑战，这可能是从梅赛德斯 - 奔驰和奥迪的紧凑轿车竞争。CLA和A3都可能比印度的新帕萨特少得多，因为印度汽车买家似乎热衷于奢侈品牌，VW可能会使VW变得困难。然后也有C级，A4和BMW 3，它也将在醒目范围内;特别是帕克特价格可能从35万卢比的标记开始。
新帕萨特可能已经为中国客户做出更宽敞，舒适，豪华，但印度汽车买家也很可能享受这些福利。问题是，印度汽车买家是否愿意向上支付35万卢比的费用？
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