时间:2022-01-11 16:21:24来源:
福特透露了第一个新的福特Ecoblue先进的柴油发动机,可提供优化的燃油效率和减少的CO2和Noxemissions。四缸2.0-升福特生态植物将在新的交通和运输自定义方面首次亮相。公司建立了福特Ecoboost Petrol发动机的性能和技术,该公司在Ecoblue柴油发动机上投注了大量的乘用车和商用车辆,输出从98HP到237小时。
在印度,1.0升Ecoboost引擎用于EcoSport,提供趋势+和钛+变体。与输出的2.2升TDCI柴油发动机相比,生态卷提高了20%的扭矩,在1,250rpm上更高的扭矩,帮助商用车辆司机或超越较慢移动的车辆。新型发动机还将乘用车改进提供给商业段,减少空闲的辐射噪音。
欧洲福特董事长和首席执行官Jim Farley表示,“福特的Ecoboost为汽油发动机创造了新的标准 - 令人惊讶的表现。对客户的创新相同的痴迷是我们新的福特生态柴油发动机范围。这款新发动机提升了燃油效率,减少了超过10%的过境,部分欧洲畅销商用车辆阵容,降低客户的成本。“EcoBlue的全新发
动机架构提供了减少的摩擦和清洁燃烧的燃烧系统。用于排气气体的复杂后处理过程使超低排放能够符合严格的欧元vi标准,该标准将于2016年9月推出,要求与欧V标准相比减少NOx排放量。
高级技术包括一个集成的进气系统,具有福特首次应用镜像移植,用于优化发动机呼吸;低惯性涡轮增压器,配有针对高温应用的火箭发动机材料;和全新的高压燃料喷射系统更响应,更安静,提供更精确的燃料输送。由福特工程团队在英国和德国开发,最初将在商业车辆应用中提供104小时,128小时和168小时的2.0升生态策划。能够提供超过197小时,发动机将稍后将福特乘用车的功能与进一步的新的EcoBlue发动机一起 - 包括1.5升变种。
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