BMW Vision接下来100概念汽车亮相

宝马在德国慕尼黑举行的公司首个工厂，举行了一家举行的举行的举行的新型新型自动驾驶概念车，以达到公司的第一个工厂，现在是德国慕尼黑的经典部门。

该愿景是第一个在BMW董事长Harald Kruger中的第一个，他说是在BMW品牌迷你，劳斯莱斯及其摩托车运行中建造的四款类似主题的概念车，并计划在百年的一年中揭幕。它展示了新的建筑和设计技术，以及基于数字的交互方法以及已经开发的自主驾驶技术，以包含未来的宝马模型。

在1916年在1916年之前的Rapp Motorenwerk出发的航空发动机运营之后，德国汽车制造商最初建立了未来的流动性需求的未来的流动性需求，视力下一页九百岁也探讨了公司的品牌价值观和熟悉的纯粹驾驶快乐抓的短语可以转化为未来。

虽然BMW尚未在拟议的动力传动系统上公开到愿景，但其最新的概念汽车能够深入了解德国汽车制造商的自主驾驶愿景以及如何用传统的手工驾驶Mantra突出的传统手工驾驶全球营销。

“自动驾驶不再是'如果'但'当''，”，“它表示，添加”，但司机将坚定地牢记，以恒定的连接，数字智能和最先进的技术可供选择支持。

视觉的主体接下来100使用CarbonFibre和塑料的组合，以期预期远离传统的钢结构和今天使用的相关组装过程。已经由在其他CarbonFibre结构的生产过程中收集的残留物，包括侧板的各种元件。

“在一些点压出来，施出数百钢部件可能会变得过时，”BMW说未来。“诸如快速制造和四维印刷等技术不仅会产生组件或物体，而是智能化和网络的材料。”

避免了奢侈汽车竞争对手呈现的其他最近未来概念汽车的单盒荚，新的宝马接收了一个更传统的三盒剪影，将传统轿跑车固有的空间与现代的四门实用性相结合Day Saloon在德国汽车制造商最近对这种布局的偏好进行了延续的，如4系列Grancous和6系列Grancoue等型号所见。

暗示未来BMW模型的外观设定为由公司的两强我品牌阵容所看到的设计元素的影响，视觉下一页100个也拥有I8的视觉关系。设计老板的影响，阿德里安·霍翁克克在浮出水处理中也显而易见，这类似于拓扑I模型的范围。

虽然外观不可否认的超现代，但宝马的设计团队从过去的某些元素中获得了灵感的新概念，最符念经典的肾格栅，签名HofMeister踢在C柱和L形尾灯内。

在一款具有NetTed新的BMW概念的移动中，Super Slippery拖动共同效率为0.18，柔性车身覆盖了车轮，允许它们在德国汽车制造商描述为活几何的示例中时不会中断 - 一个也使用的过程在小屋。

在4900毫米的长度和1370毫米的身高，视觉下一页100毫米较短，比现有5系列低10毫米，本身将被今年晚些时候更换更加现代的第七代模型所取代。

BMW Design Boss，Adrian Von Hoooydonk表示，新宝马的起点是内部。“我们的目标是制定人们将与之互动的情景。技术将取得重大进展，开辟了梦幻般的新可能性，使我们能够为司机提供更多帮助，以获得更加强烈的驾驶经验。

进入内部是通过翼式门，随着智能钥匙的驱动器接近，自动打开。为了缓解进入，当视觉接下来100停放时，方向盘缩回和坐在仪表板旁边。

一旦坐下，方向盘上的BMW标志的水龙头就会关闭门，将方向盘移动到位，并使用存储在智能钥匙上的数字信息调整驾驶员座椅以适合特定的驱动器。

与外部一样，宝马已经避开了汽车内的传统材料;而不是木材和皮革，还有更可持续的材料，包括可回收的单材料。

宝马预测其未来模型的两个主要驾驶模式：升压模式，其中驱动程序手动操作控制，驾驶员依赖于汽车的自主能力。

在升压模式下，座椅和方向盘改变位置，中央控制台朝向驾驶员转动。驾驶员也得到了感官和数字智能的过程。如此称为BMW所谓的伴侣描述了它，收集有关车轮的人的信息，并且被编程为在需要时提供支持，例如提出一个特定角的最佳转弯，建议交通拥堵或警告超出速度限制。

在轻松模式下，视觉下一页100成为撤退的地方;座椅，方向盘和中心控制台调整以提供额外的空间，并且使用环境照明来创造更加轻松的气氛，而自动驾驶技术指导您到达目的地。

通过使用不同的颜色与汽车的格栅，车灯组件和后灯不同，驾驶模式对于其他道路用户来说是显而易见的。

宝马对汽车未来的愿景表明，我们今天知道它们最终会变得多余的数字显示。相反，视觉接下来100预测了通过超大的朝上显示单元在挡风玻璃上投射到挡风玻璃上的未来。

“数字世界与显示器有关;下一步将是有机LED - 可以自由地改变形状的显示器。但是，在某些时候，就不会更多的显示。相反，整个挡风玻璃将充当一个巨大的展示，“冯霍伊登斯说。

与柔性的身体一样，BMW也在汽车内部的三维活几何过程中绘制。由设置在仪表板和侧板中的800个移动三角形组成，其目的是通过通过直观信号传送信息来增强汽车和驾驶员之间的相互作用，BMW表示提供“一种预测迫在眉睫的预知通信的形式实时事件“。

虽然它可能听起来像科幻小说，但BMW确信活着几何形状将成为汽车室内设计的影响因素。它指出：“目前，它仍然很难想象数百个微小的三角形可以协调以使活着的几何工作。在未来的几年里，就可以更换今天的制造方法。未来，产生更复杂和灵活的形式将变得可行。“

Greg Kable（Autocar英国）