时间:2022-01-16 13:21:27来源:
塔塔电机,丰田Kirloskar Motors和梅赛德斯 - 奔驰印度等汽车制造商未能从持续禁止登记的乘客车辆登记,因为最高法院延长了禁令的主要德里-NCR地区的发动机能力以上2,000cc这样的车辆直到2016年5月9日下一裁决。
在竞标德里-NCC中的污染水平上升,最高法院在12月中旬开始,最高法院禁止在该地区的2,000cc超过2,000cc上的发动机容量销售柴油和SUV。 ,2016年。然而,在3月31日,APEX法院将此禁令缩短了柴油乘用车,直到下次听证会,该听证会在2016年4月30日星期六发生。
销售大型汽车的无限期禁令已经将许多汽车制造商与印度汽车制造商(SIAM)的汽车机身协会进行混乱,称,走向不稳定的政策制度,并阻止了汽车制造商在该国投资。
与此同时,最高法院允许德里警察在支付30%的汽车价值的绿色抵达后注册其新的柴油车辆以上的发动机能力超过2,000cc。柴油出租车已被举办于二零一六年五月一日从德里-NCR的道路上逃离,因为Apex法院拒绝延长出租车运营商将其柴油出租车转化为CNG的截止日期。
在德里禁止在2016 - 17年预算中宣布的乘客车辆征收额外税收的其他因素,已迫使暹罗将于2016 - 17年度从早些时候削减其乘客车辆销售增长的预测到6-8%预测为11%。根据汽车机构的说法,在2016年3月31日止年度截至2016年3月31日,乘用车销售额从上年增长7.24%至26,01,236单位。
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