VW排放丑闻：大众集团启动印度召回

时间：2022-01-17 12:21:28来源：

大众汽车集团终于准备了在印度的纽约州（氮氧化物）排放丑闻爆发后一年内召回其印度的汽车，并在印度召回召回后九个月。

召回可能会在9月底与上一代斯柯达精湛的阶段以逐步的方式开始。有问题的发动机是2.0升EA 189共轨柴油，位于全球丑闻的中心。

在回复我们的查询时，一家公司发言人表示，“我们收到了更新了2.0升EA 189柴油发动机的第一组汽车的批准，并将启动上一代Skoda Superb（在2015年日历年停产）将需要软件更新。“

在其所有柴油车辆中，1.2升和2.0升的单位需要一个软件更新，而1.5升（1.6升的缩小版本的1.6升版本）除了软件更新之外还需要硬件更换。硬件变化是一个小的塑料过滤器或将放置在发动机的进气中的网格。

在全球范围内，涉及丑闻的车辆装有“失败设备”或软件，以规避排放测试。该车旨在识别何时在滚动道上进行实验室测试程序并且无缝交换到低排放设置。但是，当在路上时，车辆将留在一个可提供更多电力和更好的燃料经济性的环境中，但排放较高。

虽然VW集团汽车需要，上述软件以及在其他国家和欧盟这样的其他国家/地区传递更严格的排放规范，这并非如此。印度汽车所有者可能会遇到电力和燃料经济性，理论上是正确遵守排放规范的权衡。

Volkswagen Group India认为，自愿召回是将EA 189引擎“符合最新技术更新”的手段，以便将EA 189引擎“符合最新的技术更新”。该公司表示，这是一个自愿回忆和更新或缺乏，不会影响车辆的安全或表现。

该公司代表或其经销商将很快与参与召回阶段的汽车所有者联系，当他们可以访问所需技术更新的研讨会时。

根据公司发言人，剩下的汽车召回，配备2.0升和其他1.6-，1.5-和1.2升引擎的召回将以相位的方式发生，即使在发动机类型中也会有不同的群集，根据电源输出和齿轮箱进行隔离车辆。

发言人表示，该过程的复杂性 - 涉及若干品牌，模型和型号，以及不同的发动机变体 - 是近9个月延迟的原因。

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