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时间：2022-01-20 13:26:18来源：
全新的雷诺阿拉斯加拿起卡车已经揭晓。基本上是2015年度良好的阿拉斯加概念的生产版本，新型号是雷诺第一次进入轻量级拾取卡车行业。
新的阿拉斯加与2015年概念的设计保持了真实，其中包含在其他新雷诺模型上看到的熟悉的家庭格栅设计。其外部只有轻微的变化，包括新的尾灯和更大的门镜。
它从雷诺与日产并与NP300 Navara共享零件的福利。像日产一样，法国接送是作为一个坚固的越野和工作车辆销售，但雷诺表示，它也将吸引到具有积极生活方式的私人用户。
阿拉斯加的地面间隙为230毫米，可以拖车高达3.5吨 - PREAURT索赔最佳。附带的后床可在短期和长的窗户提供，具体取决于市场，并具有四个快速挂钩，可确保负载和床安装的12V电源。
新的拾取器由选择160HP和190HP的两个2.3升涡轮增压的四缸柴油发动机提供动力。变速箱选项包括六速手动作为标准，具有七速自动可用作为选项。后轮驱动是标准的全轮驱动作为选项。
为了提高拾取的越野能力，四轮驱动变体具有电子限制滑动差分，使用制动传感器在制动轮之前监测轮速，这些旋转轮毂比其他更快地旋转以提高牵引力。在最困难的情况下，还有一个带有机械锁的后锁定差动，以进一步改善驱动。此外，阿拉斯加配有山下降控制，以帮助降低陡坡。
里面，阿拉斯加拥有一个5.0英寸TFT信息娱乐系统，具有智能手机连接。在某些市场中，触摸屏将为7.0英寸单元，功能卫星导航以及360deg相机视图，以帮助提高外部可见性。
在今年晚些时候，该车辆将在今年晚些时候在国际上考虑在国际上审议其他市场之前在南美销售。它还预计将形成梅赛德斯即将到来的拾取卡车的基础，该卡车将由戴姆勒和雷诺 - 日产联盟共同开发和建造。预计提交将在2020年首次亮相，并将受到同一平台作为阿拉斯加的平台，尽管设计和工程将由梅赛德处理。
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