时间:2022-01-22 14:21:16来源:
新的证据表明,奥迪首席执行官Rupert Stadler没有参与大众排放丑闻,在美国律师事务所琼斯日询问。
BOSS BOSS已经被调查过,与柴油发动机开发工程师一起进行调查,并有于路透社的报告表明法律代表没有任何理由可疑他。
尽管索赔了奥迪董事长在2010年举办的丑闻,但仍然存在,因为他有了解用于操纵3.0 TDI引擎的排放测试的软件。Stadler保持了他没有先前的柴油机知识,似乎调查人员在这个阶段同意他。
最新的更新仅仅是德国媒体网点泄露到公共领域的文档,声称奥迪通过在大众组织中使用作弊软件在操纵柴油发动机排放中的公共领域。
德国报纸SüddeutscheZeitung最近发现了最近由内部调查人员未发现的电子邮件通讯,透露奥迪工程师积极参与决策过程,导致公司自身涡轮增压3.0升V6柴油的排放在测试中进行严格操纵。美国法规。
在2007年的电子邮件中,奥迪工程师在德国汽车制造商处被称为“广泛的高级管理人员”被称为“广泛的高级管理人员”,概述了符合严格的美国氮氧化物(NOX)排放的困难。
在电子邮件中,泄漏到苏迪德斯契Zeitung和另外两家媒体网点,奥迪工程师被声称已经写了:“没有作弊,我们不能满足美国的限制。”
到目前为止,奥迪否认其工程师参与了柴油排放的操纵,只说它忽略了与美国当局披露了发动机电子控制单元(ECU)的具体细节。
AutioR官员通过AutoCar联系拒绝评论最新的柴油机启示录,尽管德国汽车制造商的来源建议最多四名工程师,以前涉及公司的3.0 TDI发动机的发展,而琼斯日的内部调查继续。
在上周五的监事会会议上,奥迪暂停其研发老板Stefan Knirsch,涉嫌参与柴油发动机排放操纵措施。
格雷格Kable.
声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2022-01-22 13:21:18
2022-01-22 13:21:01
2022-01-22 12:21:21
2022-01-22 12:21:05
2022-01-22 11:21:21
2022-01-22 11:21:02
热点排行
精彩文章
2022-01-22 14:21:16
2022-01-22 13:21:28
2022-01-22 13:21:10
2022-01-22 11:21:29
2022-01-22 11:21:13
2022-01-22 10:21:29
热门推荐