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时间：2022-01-22 19:21:38来源：
法拉利透露了GTC4 LUSSO的新衍生品，称为GTC4 LUSSO T，它使用加州T的3.8升V8发动机的改进版本。在新模型中，发动机的电源已增加到610小时，扭矩为759nm - 左右73小时少，但比标准V12 GTC4 LUSSO超过63nm。
这将是意大利汽车制造商第一次提供模型中的两个发动机。GTC4 LUSSO T也将是第一个带有后轮驱动的Ferrari轿车，与四轮驱动设置一起，如当前GTC4 LUSSO所发现。
法拉利发言人表示，该模型也比标准GTC4 LUSSO轻达80公斤，主要是由于不存在四轮驱动系统。这使其Kerbweight下降到1,840kg，而较轻的单元是指汽车的重量的46％坐落在鼻子上，而V12的47％则为47％。
GTC4 LUSSO T的动态控制系统也经过调整，具有汽车的四轮转向和侧滑控制（SSC3）的新设置。其发动机还使用可变升压管理来消除涡轮滞后，并从第三档提供可变扭矩曲线，从而实现更多线性加速度。
该模型设定为使其世界首次亮相即将到来的巴黎电机展。启动时，它将成为GTC4范围内的入门级模型。
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