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时间：2022-01-24 17:21:36来源：
据路透社报告称，欧洲联盟（欧盟）表示，如果他们未能对柴油排放丑闻中未采取行动的大众，则促进对德国和其他五个会员国的法律诉讼。
欧洲委员会正在挥舞其最大的棒，试图强迫成员国夹在柴油汽车上喷洒危害氮氧化物（NOx）污染。该报告添加了欧盟行政机构，欧盟行政机构在欧洲议会的压力下，欧盟的行政机构热衷于向选民证明其价值。
德国，英国，西班牙和卢森堡立场被指控未能施加那种罚款大众在美国面临着使用非法的“击败设备”软件来掩盖对呼吸疾病和早期死亡的现实世界NOX排放。
委员会还指责柏林和伦敦拒绝分享国家调查进入“柴油”丑闻的可疑调查结果的细节，而没有其无法执行监督作用。
“这远远超出大众，”报告在欧盟报道了一个来源，增加了官员在竞标中有更多的案件，以迫使汽车产生高达5倍的法律NOx限制。
该举措是称为侵权程序的第一步，允许欧盟确保Bloc的28个国家遵守商定的欧盟范围法规。会员国有两个月的回应。如果他
们未能令人信服地令人信服，委员会可能会把他们带到法庭上。
但委员会面临着艰苦的战斗。据报道，它提出了关于新车批准的规则，已被会员国淡化。自
2007年以来，欧盟法律违法行为。但欧盟汽车制造商在集团中雇用了大约1200万人，说他们没有做错任何问题，因为有豁免允许他们在安全或保护发动机时关闭排放控制系统。
德国曾表示，广泛利用的漏洞是欧盟框架不好的结果。然而，它已要求委员会在德国指控在德国使用非法设备在22分钟后缩放排放控制的争议中调解其争议，该德国在22分钟后缩减排放控制，这只是官方考试时间。
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