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时间：2022-01-28 12:21:29来源：
奥迪的下一代A8尚未成为该公司最高科技模型。除了建在一个新的品牌专属平台外，豪华轿车还将使用最先进的主动悬架系统，尚未安装在奥迪。
C汽车48伏电气架构和MLB EVO底线的呼叫电动启动悬架系统。它使用前安装的相机来分析每秒18次的道路，然后相应地准备悬架。奥迪声称，通过提升即将发生的冲击的一侧，这项技术也可以在发生碰撞时提高被动安全性。它说，这集中了对汽车最强部位的影响，例如侧面梁。
其48伏架构的另一个部件是机电后轴转向，通过与前轮相同的方向，通过在紧密的情况下转动相反方向来改善速度时的稳定性。还要求改善转向感觉。
早期镜头展示了完整的前后造型镜头，这表明汽车从2014年的序幕序幕概念的设计中划大了很大的速度，具有大型中央格栅，几何前灯和跨越汽车后方宽度的轻杆。大型复杂的车轮也似乎是较小的，更多的生产友好版本的序言的22英寸车轮。另一种预览也展示了汽车的脱离无人驾驶技术。
它将是品牌阵容中的第一辆车只能作为混合动力车，因为奥迪希望在未来几年内为整个阵容电动。级别的汽车将是温和的混合动力车，虽然可能是即插即用在混合版本中，在范围内将出现更高，电仅电动驱动能力更大。
汽车动力总成的示范图像确认V6汽油发动机在范围内，也有电力补充内燃机。
轿车将提供完全自主的驾驶模式，采用奥迪的试点驱动技术，可以在高达60kph的速度下完全控制汽车。还申请使用其自主系统来节省燃料并在驾驶时提高平滑性。其他关键技术功能将包括手势控制和最新的有机LED前大灯技术。
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