二手车交易上的GST剧烈切割

时间：2022-02-03 15:21:11来源：

在一个将使二手车更实惠的举动中，GST委员会在2017年1月18日举行的最新会议上宣布减少二手车交易的税率。大型汽车和SUV的二手汽车交易的税率已减少到18％，小型车辆的12％，从28％（两类）之前。新费率从2018年1月25日起生效。

印度汽车制造商（暹罗）的Apex行业社会敦促政府在GST下减少税收的欢迎，并表示这将恢复对二手车的需求。

2017年7月在适用的GST税率增加后，对二手车辆的需求下降。此外，与车辆定价指南IndianBlueBook.com的一项研究，70％的国家的经销商必须支付GST的GST职位高等税收。

“我们在预算预算咨询中，我们已经提出了政府的问题（二手车上的GST）问题。虽然我们要求延长税率，但我们非常高兴我们的担忧在很大程度上得到了解决。车辆销量在有组织的二手车市场，由于高速度率高，现在会看到一个复兴，“Sugato Sen，Sugato Sen，副总干事，暹罗告诉Autocar印度。

Mahindra首选车轮MAHENDRA PALLE，MD＆CEO表示，税收减少将提供推动推出的汽车行业，特别是组织部门。“早些时候，有效的GST率为29％至53％（包括CESS）。虽然新车行业与使用之间存在基本差异，但二手车不被分开考虑。继续前进，我们看到所组织的部门成长为25-30％，“PAPLE告诉Autocar印度。修订后的税

率也将有利于预先拥有的奢侈品和运动SP，并提高消费者信心，JATIN AHUJA，创始人和大男孩Toyz董事总经理，在印度预先拥有的豪华车间的主要球员之一。

“有一种浮雕感，因为48％（包括20％CESS）的GST率并不实用。事实上，我们被迫举行计划将业务扩展到孟买。然而，随着速度的修订，我们预计会在未来24个月内将我们的运营扩展到孟买，加尔各答和海德拉巴，“Ahuja告诉Autocar India。

在线汽车市场奥莫姆在近期的近期船舶的总体市场规模和采用增加。

“我们感谢政府承认，使用的车辆类别的税务结构需要与新的车辆类别不同，”Sandeep Aggarwal，创始人兼首席执行官，蒸馏笑容告诉Autocar India响应查询。