在与Vikram Pawah的谈话中，BMW Group India

BMW印度总统Vikram Pawah向我们讨论了当地组装的迷你乡村的前景，迫切需要在填补产品差距的政策制定和战略方面。

迷你品牌如何做？宝马正在推出Countryman作为当地组装的模型。因此，您可以看到车辆的更多卷吗
？迷你已在印度市场建立为一个利基优质掀背车。喜欢典型的Go-Kart经验的顾客已经向品牌附加了。谈论数字，迷你年度去年增长了17％，没有任何新产品，尽管在一个小基地上。新的Countryman采用新设计，基于一个新的平台，更宽敞。作为一个完整的五座，它保留了典型的迷你的动力，因此客户可以将其作为每日汽车以及周末探险。

我们正在将该国家介绍一个完全被击倒（CKD）模型，旨在使其更加实惠并向更广泛的客户介绍品牌。它将在2018年6月开始在印度出售。我们希望奢侈的掀背部门在新的乡下人的后面大大增长。

正如您带来众多当地装配模式的那样，这是讽刺意味的是，政府提出了对CKD组件征税的增加。您对此感觉如何？我
并不觉得它一切都不擅长，因为我们认为灰尘在GST率的意外修订后已经解决，我们现在会有一些稳定性的政策。但在政策制作中的连续触发器确实会影响客户情绪。想象一下，我们刚刚提高了9月的价格，因为GST，现在我们必须再次增加它，因为政府刚刚宣布了什么。但是，我们不想立即将负担转移到客户，他们可以在3月份以相同的价格购买汽车。我们要求政府长期导向，并在政策制作中具有一些稳定性，因为它不仅仅是受影响的汽车制造商。客户也需要花时间购买汽车，因为它不如购买牙膏那么简单。

商业环境一直存在挥发性，策略决定，如天誓而容，GST和CKDS的职责。如何影响宝马？我
们可以进一步发展，这是肯定的，如果不是挥发性环境，买方情绪将保持完整。但是，我们有一个产品攻击战略，以克服政策障碍，我们对市场上的增长充满信心。但如果政府维持稳定的政策框架，我们可以以更快的步伐增长。

2018年为您的两个新型号，6系GT和X3，排队了一个重要的一年。他们是否会给你带来分部领袖梅赛德斯 -
奔驰的信心？我对增长感到非常自信，感谢我们以自过去几年以来的领导战略的权力。对我们来说，它并不是为了成为市场而不是在市场上生长，我们去年通过5系列发布了解了它。我们希望在2018年复制该增长。谈论X3，SUV在全球范围内对我们来说是一种惊人的成功。今年迟到的时候，它将为客户提供一个很大的价值主张，并将扩大该段。6系GT是一种多功能产品，将吸引希望被驱使甚至驱动自己的客户。

是否有策略在印度填补印度的产品差距，例如X2和全球投资组合的M2等模型？当我们看看我
们的全球模型阵容时，我们可以带来大量模型，我们可以带到印度。但是在这里决定获得它们的决定取决于那些车辆群体如何增长。所以是的，我们一直在看X2，M2和其他模型，当时那些段的时间成长时，我们将带来这些车。

继续，您将在CKD中投入更多，因为它会在CBUS上急剧下降速度
？我们已经为大多数车辆提供了本地装配行动，本地化含量高达50％。新的车辆如6系列GT已经局部组装，即将到来的X3 SUV也将在本地组装。M5作为全部导入，因为它是一个利基段汽车。