Italdesign Zerouno敞篷车在日内瓦揭开

Italdesign Zerouno获得了可兑换的可兑换变体，以满足需求，在设计房屋销售它所产生的所有五个轿跑车的例子之后。该模型在日内瓦电机节目中揭示，尽管该公司仍然紧密终止细节，包括开放式屋顶模型的名称。

所有五个插槽为ItalDesign Zerouno销往客户;但该品牌现已显示出一个模糊的镜子图像，表明它已经向客户的需求屈服于生产更多的超级跑车。

遵循其第一辆车的公开首次亮相 - ZerounoCoupé去年在加利福尼亚州加利福尼亚州的棋子号002（成品以红色成品）。Italdesign还在沙龙私人活动中展示了一个Zerouno，夏天在Blenheim宫举行。V10 Supercar - Italdesign的50周年庆典的一部分 - 标志着新的ITAldesign Automobili Speciali生产的几种计划的低批量模型中的第一个。

五家客户的汽车旨在“收藏家和远见爱好者”。该品牌表示，汽车后仍然有几个买家，所以之前探讨了“建造往返往返”的可能性“对话与全球客户，真正实现了他们的愿望”。

新的Supercar使用5.2升V10汽油发动机与奥迪R8的顶端版本共享。它还采用奥迪的Quattro永久性四轮驱动系统。顶级速度估计为330kph，0-100kph加速时间仅为3.2秒。

精致的空气动力学和轻质结构是Italdesign的第一个超级跑车的主要主题。身体具有突出的前分离器，百叶窗在车轮拱门上，以缓解空气压力，侧安装的翅片和赛车式后扰流板，与大型底部扩散器一起配合工作以调整汽车的高速空气动力学。

身体面板完全由CarbonFibre而制成，并且该车预计将具有抑制大众群体的其他V10引擎的超级型号，R8和Lamborghini Huracan的遏制权重，其分别称重1,595千克和1,575千克。造型的整体印象是现代化的兰卡西亚斯特雷斯，虽然Italdesign的Supercar比该模型更长的时间超过米。Zerouno占地面积与兰博基尼副手的脚印相似，总长度为4.87米。

该公司的工程师承诺“赛车性能与型式批准”，所以汽车可用于正常道路。他们对新车的支撑的出处揭示了一点;他们只证实它使用“Carbonfibre和铝中的模块化底盘”。

没有任何建议，除了italdesign创造这辆车。公司内部人士表示，它是一个60强大的设计师，工程师，技术人员和综合专家的工作，在Perini下汇集在一起​​。“该项目是近50年的设计，工程和齐全汽车建设专业知识的结果，”Perini说。“我们绝对很高兴在这个市场上首次亮相。”

Italdesign在50年来设计了许多成功的超级牌。然而，它最壮观的成就是它的精美成就，首先是原来的大众高尔夫球，平息的菲亚特熊猫和标志性的Alfa罗密欧Alfasud。在Giugiaro之后，公司于2010年销往大众汽车集团 - 该公司的联合创始人和明星设计师40年来，决定退休。他终于在2015年离开了公司;但是他在都灵以外的蒙卡里尔的创造力避风港，住在。