时间:2022-02-07 10:21:14来源:
在高度预期的Polestar 1的揭示之后,Polestar Boss Thomas Ingenlath谈到了我们的姐妹出版物Autocar英国,关于未来的沃尔沃的性能混合和EV品牌。
根据Ingenlath的说法,沃尔沃的设计总监,Polestar将成为沃尔沃的“技术矛头”,在Polestar 1击中市场之后只能制造电动性能。该公司已经准备发布Polestar 2 - 一种斯柯达Octavia的斯科瓦,与Ingenlath的概念40.2 - 和Polestar 3 SUV有着非常密切的关系。
Polestar 2将使用沃尔沃的CMA平台,并将全部钢铁。它将在2019年底投入生产,市场推出计划于2020年代初期。Ingenlath不会说汽车将建造,但热衷于指出其适用性作为Tesla模型3的竞争力。该公司仍然被理解,仍然决定其动力总成设计的细节 - 尽管建议两个电动机(一个前后,一个后部),但这应该使距离明显的驾驶范围约为322km。Polestar 2将配备左侧和右侧驱动器。
Polestar 3将是一个典型的低屋顶SUV,它将使用下一代沃尔沃的水疗平台,并具有含有混合型器和钢铁车身结构。SUV被理解为标题为2022年推出,很可能是在Polestar的成都工厂制作的。
凭借预期的所有三种型号,每年都可以达到80,000-9万辆汽车(波尔梁1占500和Polestar 2约50,000)。Ingenlath还表示,在沃尔沃不受主流的地区正在考虑更多的型号。
除了开发其规则破坏的新模型外,Polestar还在致力于旨在提高业主的便利性并超越传统客户经销商关系。汽车将由每月订阅支付,包括保险和服务。车辆将从客户的房屋或工作场所拿起,并在维修后送回。
Polestar商业主任Jon Goodman希望在世界各地的大约80个Polestar'Spaces's销售其汽车,其中八个预计将位于英国。
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