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时间：2022-02-12 17:21:29来源：
保时捷已宣布生产版本E电动汽车概念将被称为Taycan。该公告是作为保时捷70周年庆典的一部分，在德国斯图加特Carmaker总部的第70周年庆典。
这些名称从欧亚方言中排放为“活泼，年轻的马”，从1952年以来为公司的嵴点头。除了名称，保时捷还暗示了最终生产模型的一些规格和细节。特别值得注意的是，Taycan的800V充电技术将使只需4分钟的电荷为100公里的范围。Taycan在全充电充电时，塔卡将以600HP向上输出600HP和500km的可能范围。保时捷还确认了塔卡纳的3.5秒0-100kph和Sub-12 Sec 0-200kph的加速时间，但尚未公开确切的数据。
全轮驱动Taycan使用两个电动机 - 每个轴上的电动机 - 从安装在地板上的锂离子电池中汲取它们的电源。四门，四座位泰克的落地式电池点指向极低的重心和处理，以符合更具集中的性能机器。电池和双电机设置的中心位置也将使汽车的技术架构具有比燃烧引擎的更好的前后重量平衡。
未来Tesla Model S竞争对手的J1结构是在Porsche的母公司，大众集团中开发的三种新电动汽车平台之一。J1结构被描述为施工中的C-BEV平台，计划在姊妹品牌奥迪即将到来的E-TRON SUV，这是今年晚些时候出现的。
我们的Autocar英国的同事已经了解了Taycan将拥有4级自主驾驶技术（几乎所有情况都在自动驾驶，不需要驾驶员注意），但不会全神贯注的方式。
Taycan将成为保时捷电模型的第一个，但是制造商有大计划去电动方式。到2022年，保时捷将投资60亿欧元在其电动车计划中，在泰克衍生物的发展中度过了5亿欧元。
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