时间:2022-02-21 19:21:20来源:
在一系列预告片段结束时,等待相当长的等待,现代场地紧凑型SUV终于昨天全球首次亮相。虽然潜在的买家确切地知道地点适合现代的事情,但很多人都留下了想念 - 克里特仍然有一些独特的东西吗?如果场地可以做到这一切,那么真的需要延伸他们的克里塔的预算吗?这是一个问题,即在他们的购物清单上有两个SUV中的每个辛辛格,所以我们试图回答所有问题并告诉你两个SUV都必须提供什么。
如果您想知道,地点并不旨在成为热门销售克里特的替代品。它是什么,是现代的首次紧凑型SUV,一个人将在今天的印度客车市场中进入最热门的群体,并将与Maruti Suzuki Vitara Brezza,福特Ecosport,Tata Nexon等竞争对手抵消和mahindra xuv300。现在是现代全球阵容的最小SUV。
作为一个次级四米SUV,场地比克里特更紧凑,这是一个适当的中型SUV,坐在上面的一段。总长度是两个现代SUV之间最大的差异。克里特比花在四米支架上定制的场地更全面的275毫米,并因此享受延伸到“小型汽车”的税收。克里塔也是一个良好的75毫米更高,总体而不是场地,而场地几乎与克里特(1,780mm)宽(1,770mm)一样,克里特有一个90mm的轴距,这有明显的差异室内空间。场地的后排座椅在克里特的空间上显着下降,这是一个很多房间。现代尚未透露场地靴子的确切能力,而虽然宽敞且良好的塑造,但对于一个紧凑的SUV,它将最肯定会缺乏克里塔的405升靴子。最终,对于需要额外空间的人来说,克里特仍将是SUV挑选。
当涉及汽油发动机时,现代克雷塔仅提供一种选择 - 1.6升,四缸装置,产生123小时和151nm的扭矩。CRETA汽油的齿轮箱选项包括6速手动和自动6速扭矩转换器。
当达到汽油发动机时,地点提供更多选择。随着地点的报价是1.2升,四缸单元 - 与I20相同 - 这使得83HP和115nm的扭矩和全新的1.0升,三缸T-GDI Turbo-Petrol搅拌120hp和172nm。有趣的一点是值得注意的是,场地的涡轮汽油发动机比克里塔的1.6升单位更加扭矩,而且两者中的较小程度,场地可能是一个短暂的驱动器。虽然1.2升汽油变体只能拥有5速手动,但买家可以为1.0升Turbo-汽油挑选6速手动或7速双离合器齿轮箱。请记住,场地是目前唯一的紧凑型SUV,目前才能获得双离合器齿轮箱,并且克里特没有得到DCT。
然而,克里塔确实是一个更大的柴油发动机。是的,它确实有一个较小的1.4升的单位(制作90HP和220nm的扭矩),但看到大多数接受者的单位是1.6升柴油,使128小时和260nm的扭矩。相比之下,地点柴油借用克里特的1.4升柴油以相同的曲调。在齿轮箱选项中,克雷塔拉出一个优势 - 虽然SUV的6速手动是标准的,但克雷特还可以选择使用1.6升柴油发动机提供的扭矩转换器自动变速箱。是的,Venue Diesel没有提供自动选择 - 至少在发布时。默认情况下,克里特将是两者的挑选,对于那些寻找柴油自动的便利性的人。
这将是不正确的,说场地得到更多的特征,而不是克里特,但它在其大部分兄弟姐妹的情况下都可以包装。现代场地的最大差异化因素是其Bluelink信息娱乐系统,其中包含嵌入式SIM卡,提供33个连接功能,包括让所有者能够跟踪车辆的能力,远程切换发动机和空调,或更多。CRETA没有此功能,只有在新一代模型到达2020年后到达时才会得到它。场地的浮动8.0英寸触摸屏单元也比克里特的7.0英寸屏幕大。
SUV都使用LED DRL,合金轮(16英寸在地点16英寸,17英寸上,克里特17英寸),电动天窗,无线智能手机充电,巡航控制,Android自动和Apple Carplay兼容,Arkamys音频系统,后部交流通风口和六个安全气囊。以顶部规格形式的克里特也以六档可调节的驾驶员座椅和通风的前排座椅包装,这是良好的功能,但增加了价格,因此缺少。
特征优化的买家可能会被绘制到顶级地点而不是中间规格克里特。
虽然我们只需要在5月21日启动后,但我们确认现代场地的价格将削弱克里塔的价格。从税收SOPS享受小型车,我们预计场地价格从8-12万卢比的价格达到,远低于克里塔的价格范围为10-15.65万卢比(前展厅,德里)。也就是说,您将看到价格重叠。例如,顶部规格场地可能与中型克里特一样多,虽然它可能具有更多的设备,但它仍然是一个明显较小的SUV - 在外面和内部。
认为该场地有可能陷入克里特的买家远离克里特,还是现代的畅销书仍然存在明显的优势?让我们在评论中知道。
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