丰田格兰扎vs Maruti铃木Baleno：分析

更新：丰田格兰扎在7.22万卢比推出

格兰扎是来自丰田和铃木在印度的合作伙伴关系的共享产品。虽然汽车制造商宣布有问题的共享模型，但尚未知道的是每个制造商将其“个性”添加到汽车的程度。遗憾的是，许多人的失望，丰田格兰萨已经根本不仅仅是一个重新的Maruti Suzuki Baleno。大多数人预期的丰田至少将少数（如果不是很多）变化到Baleno以某种方式区分其提供，但最终改变的是格栅，名称和丰田徽章更换铃木标志。

那么，为什么，你会在Maruti Suzuki Baleno挑选丰田格兰萨吗？两者之间有什么差异吗？我们比较了两个回答你的问题。

格兰萨vs baleno：发动机和变体

这不是秘密，格兰扎和巴伦诺基本上是同一辆车。它们在尺寸方面是相同的，因此格兰扎与Maruti的长度，高度和宽度相同，具有相同的轴距和相同的339升启动。禁止在方向盘上的丰田徽章，即使在内部也是相同的，具有相同的室内配色方案和7.0英寸触摸屏信息娱乐系统。

关键差异位于发动机和变体部门。Baleno在价格点的一系列变体中提供 - 它从基地Sigma汽油开始，该汽油价格为5.58万卢比，并用阿尔法汽油CVT键入，售价为8.90万卢比。另一方面，丰田格兰萨仅适用于两种高剪辑 - G（基于Baleno Zeta）和V（基于Baleno alpha），并且都具有与相应的Baleno变体相同的功能。

格兰扎G MT仅适用于与轻度混合系统配对的90HP，而V MT由83HP，1.2升，K12M发动机提供供电，而无需轻度混合系统。它必须突出显示MILD-Hybrid动力总成仅适用于Glanza G MT - 所有其他版本都可以获得K12M发动机，而无需轻度混合系统。5速手动和7步CVT是Glanza和Baleno提供的交流。

另一个重要点是Maruti Baleno提供柴油发动机的选择 - 至少在BS6排放规范生效之前的一段时间。Glanza仅获得BS6标准的汽油和汽油轻度混合动力版本。也就是说，缺乏柴油发动机可能不会妨碍格兰扎，因为Baleno的销售PS对汽油的倾斜倾斜，以大幅偏向 - 超过80％的Balenos销售到日期是汽油。

此外，对于那些想要更高燃料经济性的人来说，G MT变体 - 由于其轻度混合系统 - 提供比标准汽油模型更高的里程。丰田格兰扎的燃油效率PS为21.01kpl的v MT，23.87kpl为G MT（智能混合动力车）和19.56kpl为CVT，与Baleno相同。

格兰萨vs baleno：连接和信息娱乐

丰田格兰扎的信息娱乐系统已成为“智能游戏”，但实际上与Baleno的SmartPlay Studio单位完全相同。它可以获取Apple Carplay和Android自动，此时印度的任何其他丰田型号的功能以及语音命令功能也是如此。也就是说，Baleno获得了一个专用的SmartPlay Studio智能手机应用程序，具有某些特定的功能，客户将无法使用格兰扎。

并谈到应用程序，格兰扎和巴伦诺之间存在另一个主要区别。Maruti Suzuki提供了一个智能手机应用程序，由“Suzuki Connect”名称。在车辆远程信息处理中的帮助下，该应用程序可以将关于车辆的实时数据中继到所有者，包括车辆跟踪，地理围栏，驾驶员行为分析，燃料效率报告，旅行细节和现场车辆警报。

相比之下，丰田连接应用程序 - 哪个格兰萨买家将能够访问 - 几乎是鞍道。它仅提供导航，24x7礼宾服务，基于位置的路边援助和经销商定位器。Toyota Connect Services是前12个月免费的，而铃木连接只能通过支付10,000卢比，为三年订阅支付10,000，但对于想要该功能的人来说，铃木连接在它具有的内容方面更加全面提供。

格兰扎vs baleno：价格和保修

在发布会上，丰田偷偷迷住，令人惊讶于格兰扎的价格，这是介绍性的。虽然V MT和G MT和CVT变体与相应的Baleno变体完全相同，但Glanza G MT削减了Baleno Zeta Smart混合，它基于近65,000卢比。这是一个显着较低的价格标签，功能没有差异 - G MT与Zeta智能混合动力一样。

是的，Baleno范围内的灵活性更大 - 您可以在汽油西格玛中拿起真正的基础型号，以低至5.58万卢比，一个Mid-Spec Delta CVT或非混合Zeta，用于满89,000卢比Zeta智能混合动力。相比之下，丰田格兰扎的价格在7.22万卢比-8.90 Lakh（前展厅，德里）之间的范围，而且无论您是否挑选G或V饰面，无论您是没有真正的基础或可用中型模型。

Glanza的关键差异是它的较长标准保修。丰田格兰扎配有3年/ 1,00,000公里的保修作为标准，如印度其他丰田型号所提供的。相比之下，Baleno配备了标准的2年/ 40,000km保修。它在这个部门中，格兰扎似乎比Baleno更好，特别是考虑到丰田提供更全面的保修封面，无需额外费用。

面对它，很少有利于将丰田格兰扎与巴伦诺区分开来，但格兰扎G MT似乎比Baleno Zeta Smart Hybrid提供了更好的物品价值，其较低的价格和更长的标准保修。它甚至与较高的V MT变体相比更好，考虑到它的成本较低35,000卢比，不会错过任何关键功能并获得轻度混合系统，这使其更加省油。似乎丰田的决定不会对格兰扎的任何重大变化源于渴望保持竞争力，丰田已经设法实现了。

该公司曾表示，它旨在通过向客户提供不同的购买经验来增加价值，并且仍有待丰田如何区分Glanza的购买和售后经验，看看Maruti Suzuki如何增加额外的额外费用与其Nexa零售店的购买经验 - 这是Baleno销售的地方。

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Maruti Suzuki Baleno

Rs 6.23 Lakh *在公路价格（新德里）