雷诺预计与Triber一起降低销售趋势

法国汽车制造商雷诺是最新产品的银行，提供必要的火力，以对抗印度汽车部门的持续衰退。当被问到新模式如果新模式有助于品牌雄厚的趋势和改善销售，公司首席执行官和MD Venkatram Mamillapalle表示，“绝对，我们对此没有疑虑。我们目睹了疗法，该模型肯定有助于我们（提高销售）。“

该品牌开始于八月中旬的雷诺Trib队开始预订，并于8月28日推出车辆。虽然其需求的真正指标将在9月出现 - 它的首次全月销售 - Triber已经缓解了雷诺的销售额。它在8月份销售了2,490个单位，雷诺总客车销售额为5,704个单位（每年下降13％）。7月，卷已经崩溃了41％至3,660个单位。这些销售PS是经销商的宣布 - 印度的汽车制造商报告批发数字而非零售。此外，正如我们之前报道的那样，雷诺计划加强其在农村地区的努力，因为它在这些市场中看到了良好的增长潜力。

尽管受到4米的长度，但毫无疑问，这七位毫无疑问的这一七座毫无疑问的关键方面是其侵略性的发射价格和客舱空间。

雷诺以4.95-6.49万卢比（前陈列室，泛印）的攻击性价格推出了Triber。七个座位型号有四种变体，配有一个发动机（kwid“S 1.0升汽油的起重版本，一个变速箱（5速手册）提供。汽车制造商与供应商密切合作，开发建造成本的车辆。事实上，Triber提供了与一些Pricier紧凑的SUV一起在那里提供的质量水平。“我们在很大程度上与客户和供应商合作，旨在成本和质量。有四种变体 - 每个差距为50,000卢比，这是通过设计。米马拉帕尔说，我们从设计阶段从设计阶段开始到了水平，均致力于感知质量和成本方面。“他补充说，价格不仅仅是暂时的，将持续一段时间。

有趣的是，Mamillapalle揭示了Tries在雷诺品牌吸引了很多新客户;而且不仅仅是希望升级的客户。“由于其特点，宽敞和灵活性，客户绝对是新的，”他说。“Triber是在雷诺的模块化CMF-A +平台上建立的，这也支持KWID掀背车。雷诺已经设法将轴距延伸到2,636毫米，以最大化客厅，我们被告知设计师为每毫米的空间而战。该模型长度为3,990毫米，宽1,739毫米，高度为1,643mm。

Triber对雷诺带来巨大的潜力，虽然将感受到自动变体缺乏，但它仍然为其价格标签提供了一个显着的引人注目的包装。这位七位座位在肩膀上有很多跑步 - 不仅仅是因为当前的衰退，而且因为其他雷诺模型的销售（如kWid）随着时间的推移而放缓。即使是对除尘器的粉碎机的需求也未能在加强竞争中取得拾取。有趣的是，了解雷诺Triber如何在近期执行，以及它是否有排骨，以将自动制造商拉出其坍落度。

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雷诺Tries.

Rs 5.48 Lakh *在公路价格（新德里）