全新的2020年土地罗弗后卫辩护人使官方首次亮相

在看到Sans伪装之后几个月，全新的土地揽胜后捍卫者在2019年法兰克福电机展上举行了正式首演。新的后卫已重生为全球市场的主流模型，从2016年从销售中撤销的标志性原始模型中占据了重大设计和能力线索。

最初，后卫将以五门后卫110形式提供，而紧凑的三门后卫90将在不久之后销售。到目前为止，新防御者的潜在大量庞大的方面是其造型;最符念的是外部，它已经从其功利的根源发展，其目标是提供更复杂的虽然崎岖的吸引力。到早期的防守者的点头包括短前后悬垂，方形轮拱门及其显着的直立姿态。坐在后玻璃的方形面板是一个设计蓬勃发展，买家可以指定或关闭。可选的额外包 - 从折叠的织物屋顶，允许110中的二排乘客站起来，到屋顶安装的帐篷，侧梯和侧窗载体 - 增加进一步的多功能性。

为了强调汽车的越野能力，土地流浪者的设计团队试图留下许多夹具和配件 - 从门把手到室内螺栓上方可见。他们还选择了蛤壳布置上的插入帽等细节，侧铰链靴和背面备用轮子的选项。标题PS包括291mm的地间隙，38度接近角度和40度的脱离角度，最大削减深度为900mm，最大有效载荷，300kg屋顶载荷，高达3,500kg牵引能力。

在镁合金中铸造的庞大平顶仪表板，是汽车的结构部分，设定为较低以提高可见性。它的结构抓斗处理也是如此值得注意的是，让乘客提供汽车的持续的视觉提醒。10.0英寸屏幕显示Land Rover的下一代信息娱乐系统，称为Pivi Pro。据说是更用户友好和直观的 - 两者都批评了捷豹土地流动站的先前技术 - 并且需要比以前的频繁任务更少50％的投入。系统更新也可以通过空气向汽车进行。

值得注意的是，仪表板装备（防御者没有手动'盒子），为最早的陆地舷梯发现的可选中央“跳跃”座椅留下空间。这意味着防御者110可以被认为是五个，六个或五加二座位。第二排后面的靴子空间是1,075升，如果第二排座位折叠，则升至2,390升，PS将七位座位发现的PS。后卫90将持有最多六个人。

后卫坐在陆流动站的D7X平台上，“X”站在'极端'。该公司表示，它是它产生的最硬的身体结构。虽然它是公司现有的模块化架构的重新制作版本，但它被描述为95％的新功能。铝结构设计用于接受电气化，但不是完全电动驱动。

防御者的驾驶能力通过永久四轮驱动，独立空气或螺旋弹簧悬架，双速传动，锁定中心差动和主动后锁定差动进行机械地提升。防止越野驾驶，防御者具有所谓的可配置地形响应，其根据一系列条件或可以留在自动设置的条件范围内的不同强度下使用电子辅助。还有三个水平的节流阀和齿轮箱灵敏度，旨在提高驾驶员控制。其他技术有助于越野，包括土地流动站的透明地面视图，其中展示了帽子下的区域，并在中央触摸屏上的前轮前面，山丘发射辅助和增强的山坡举行。

初始辩护人正在选择四缸和六缸柴油和汽油发动机的选择;但该公司致力于从2020年出售插件混合变量。谣言表明这将被指定为P400E。

汽油发动机是四缸P300和六缸P400。300hp p300从8.1sec的静止击中100kph。P400使用MILD-Hybrid技术提供400HP，并在6.4分中进行0-100kph划线。柴油机都是四缸单元和指定的D200和D240。两者都提供430nm的扭矩。200HP D200在10.3秒和240HP D240中覆盖0-100kph。

Land Rover已经证实了2020年底将在印度出售后卫。虽然汽车制造商并没有最终确定印度的版本或定价，但我们希望防御者在五扇门110形式中向印度带来，选择汽油和柴油发动机。

你会考虑一个像价格上价奢侈品的后卫吗？让我们在下面的评论部分中了解。

法兰克福电机展2019图像画廊

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土地罗孚防御者

RS 80.96 Lakh *在路上价格（新德里）