下一个Gen Audi A3 Range Slated在2020年推出

奥迪管理委员会主席BRAM SCHOTT授予新的第四代A3的生产批准，提前2020年初的国际市场介绍。然而，在新A3的运动型变体之前，它将是另一年 - 包括RS3热舱，带有新的轻度混合动力传动系统和修改的电动液压四轮驱动系统 - 加入阵容。

由于柴油排放丑闻和奥迪的决定优先考虑其纯电动电子电视模型的开展，新A3的引入已延迟超过一年。虽然，新的第四代A3已经严重重新制作了，奥迪官员已经向我们的姐妹出版社英国建议，将成为其班级中最先进的汽车和在细化方面的新基准。

来到外观，新的A3将体育一个大胆的新外观，这将更多地保持当前A1掀背车的设计和高骑行Q3。即将到来的A3掀背车，内部被称为AU380，坐落在大众重新设计的大众MQB平台的重新设计版本。据说钢和铝结构比当前A3所使用的平台更轻，更加刚性，并且包括特殊地瞄准振动和降噪的开发。

MQB II平台支持更先进的电气架构，该架构将允许新A3在其计划七年生命周期中提供更广泛的温和和插件混合动力传动系统。它还具有数字驾驶舱功能，基于互联网的通信功能和即将推出的5G启用自主推动创新。

最初，新A3只会提供为五门掀背车或四门轿车。由于在关键市场中缺乏需求，奥迪不会产生新A3的三门掀背车版本。这一决定还意味着A3 Cabriolet目前在印度市场上市，将从新的阵容中消失。而不是这些模型，奥迪计划推出一款新的高骑行A3 Allroad模型，具有独特风格的格栅，新的保险杠以及轮拱覆盖以及围绕全赛轮胎调整的底盘。基于五门掀背车，预计将从2021年底与梅赛德斯GLA竞争。它将坐在Q3以下，并在奥迪的国际阵容中，很快透露Q3 Sportbaces SuvCoupé。

根据以前由Autocar UK报告的新的五门A3电力返波模型的计划也仍然在轨道上，根据来源。然而，由于奥迪工程能力的瓶颈，这些消息来源也表示梅赛德斯卡拉竞争对手延迟到2021年。

尺寸明智，新的A3将在所有身体款式中略微生长。轴距和轨道宽度的增加应该转化为私人内部，奥迪承诺将是领先的行李箱容量。

在内部，A3将与第二代Q3的仪表板造型分享，并将利用类似的连接功能范围，包括支持SIM卡的实时导航。

在发动机方面，新奥迪将提供一系列涡轮增压的汽油，柴油和CNG发动机，将与6速手动或7速双离合器自动变速箱配对。除了最强大的模型之外，所有强大的模型都将使用前轮驱动布局，虽然在当前模型混合的延续中，奥迪计划选定数量的四轮驱动Quattro模型，包括新的A3 AllRoad。

汽油发动机将包括130HP和150HP版本的VW集团的涡轮增压1.5升四缸单元，以及190HP版本的奥迪涡轮增压2.0升四缸装置。汽油发动机都采用48V电气架构和电动升压，作为提高整体效率的开发的一部分。

正在开发汽油插入式混合A3 E-Tron的继承者，但它不会从Get-Go提供。已被告知Autocar UK，它将有电池技术从E-Tron SUV借用，以增加电范围。

尽管对其电力电子TRON模型的发展进行了大量投资，但奥迪表示，在短期到中期，它继续看到A3阵容内的柴油机的强烈需求。新型号被销售为最多三种版本的VW欧元6D-Temp涡轮增压2.0升四缸柴油，输出在136HP和204HP之间。奥迪企业建议新A3的所有柴油变体都将收到12V电动系统和起动器/发电机，将燃油消耗降低约10％。

还计划2020年是S3和RS3的四轮驱动后继。S3将继续利用当前汽车2.0升四缸涡轮汽油发动机的上电网，该发动机高达330HP。还报告了相同的发动机取代现有的2.5升五缸涡轮汽油单位在目前的RS3中，传闻开发408HP的情况下，额外的15HP从起动电机采用423HP的组合输出。但是，这是奥迪拒绝，奥迪证实了2.5将继续生产2.5。

在RS3的目的地的开发中，恢复的多板离合器四轮驱动系统，被要求保护它与福特焦点RS和新A45相似的后轮驱动漂移模式功能。奥迪对A3的处理进行了重大重视，以尝试将其与其他基于MQB的VW组模型分开。

奥迪在印度销售A3轿车和A3敞蓬车车身款式，并在印度纪念5年的铭牌，车手削减价格高达5万卢比。下一个Gen Audi A3应该在2020年底在该国出售。