全新的宝马I4电动轿车开发530HP

宝马一直在慢慢揭示关于其即将推出的全新I4电动轿车的详细信息。现在，制造商已经证实，它即将到来的Tesla模型3竞争对手将产生530小时，并且具有约200公里的顶级速度。

新型号，由于即将到来的IX3后2021年进入生产，将成为德国公司的第一台电动轿车。随着普通的4系列，新电动车（EV）是由大胆的4系列Gran Coupe概念预览，在法兰克福电机展上，在该年早些时候。宝马声称I4“先驱的驾驶乐趣的新时代”，并将拥有公司的“以特别集中的形式驾驶乐趣”。

宝马已发布I4正在进行的测试的新图像，并确认它将利用其第五代EDRIVE系统。新动力总成也将在IX3 - 到期 - 到期2020年 - 和先进的义务，该义务在2021年设置为启动。

最新的EDRIVE动力总成包括一个模块化系统，包括单个外壳中的电动机，传输和电力电子设备，BMW表示意味着它可用于一系列不同的模型和电源输出。I4将采用80kWh高压电池组，重约550kg，并提供约600km的要求保护的范围。电池可以以高达150kW的速率充电。

BMW声称530HP电机将允许0-100kph左右4秒。该公司表示，已选择输出以镜像在当前BMW型号中的V8发动机的功率，并要求它将提供“出色的性能特征和特别高的效率”。

I4将与即将到来的第二代4系列分享其大部分设计。然而，侧面的视图揭示了新车比电流4系列（屋顶高度和地间隙而言）出现更高的地面;可能由于凸起的楼层容纳相当大的电池。

今年早些时候，宝马透露，I4已经在瑞典Arjeplog的寒冷天气设施上进行了测试，其目的是确定模型电池，电动机和悬架系统的耐用性。

I4计划在德国慕尼黑BMW工厂的标准3系列模型中建立在同一条线上。为确保具有现有汽油，柴油和混合模型的平滑生产过程，汽车制造商已经运行了与预生产版本的装
配测试。宝马的I子品牌的扩展遵循欧盟的裁决，强制执行舰队平均二氧化碳排放减少35％到2030年。该裁决有效地阐明了燃烧发动机的终结，是在未来十年结束时在欧洲销售的大量汽车推进的唯一来源。

这是BMW的最高管理层预期的，他在今年早些时候举行的董事会会议中启动了长期插入混合动力车和电模型的加速。董事长HaraldKrüger董事长在2017年巴黎汽车展上发表姊妹出版物Autocar英国，确认了BMW I POMIT计划改变了，旨在让汽车制造商提供更多的电动车，而不是短期内的任何竞争对手品牌。它要求在2021年底之前引入多达五个专用I型号，初步逐步扩展到整个BMW集团内的12个电模型到2025。

谈论I4，KRüger说：“将它分开的领先因素是梦幻般的设计，这与路上的其他任何东西都很有不同，因此它比我们在市场上所看到的任何东西更轻的事实今天，感谢我们将使用的材料。与我们不断发展的连接技术，我们相信它将带领市场。“

对于印度市场，BMW目前以其旗舰745LE插件混合动力的形式提供单个电气化模型。宝马确实销售了I8，在印度的I8销售了I8，虽然模特似乎从其印度投资组合掉了几年。