Maruti Suzuki Vitara Brezza：新vs alt

当它首次在2016年Auto Expo的生产形式中亮相时，很少有人希望Maruti Suzuki Vitara Brezza成为失败者所遇到的。在四年内，Maruti Suzuki出售超过5万卢比的Brizza，其中（大多数情况下）在紧凑的SUV销售图表顶部巩固了其位置。现在，随着公司在BS6截止日期前转变为唯一的汽油时代，Vitara Brezza已收到中期更新 - 但与传出的布雷佐相比，更新模型的新究竟是什么新的？我们在这件作品中告诉您关于2020年的Vitara Brezza不同的一切。

设计，室内和特点 - 相同，但不同

那些希望Maruti Suzuki的人会带出广泛的设计变化，随着Vitara Brezza可能有点失望，在汽车博览会2020年首次亮相。Brezza的直立立场和方形大部分脸上用买家击中了右票据，Maruti决定对成功设计进行任何根本性的变化。Fackifted Brezza的新型投影机头灯通过LED日期运行的灯光，一个粗壮的四槽镀铬格栅，重新设计的前保险杠，带有较大的LED雾灯的壳体，Reshaped Faux Spid板和银成品元件看起来像一个公牛酒吧。2020型号的新产品也是16英寸精密切割合金轮，LED尾灯，以及两种新的颜色选项 - 扭矩蓝色和嘶嘶声。总而言之，即使在更新之后，Vitara Brezza仍然与外面的完整性模型相同，只能通过敏锐的眼睛注意到微妙的变化。

在里面，Maruti Suzuki也没有做出任何重大变化。Fackifted Brezza的划线与预应质的模型相同，值得注意的唯一差异是，整容获取Maruti的新智能举办工作室信息娱乐系统。其他一切 - 包括2020 Brezza的功能列表 - 与以前保持相同。

发动机 - 从柴油 - 仅限汽油

Vitara Brezza Facelift的最重要变化是它现在获得了唯一的汽油引擎选择。完整的模型由1.3升DDIS柴油提供动力，现在已经在BS6排放规范的实施前后逐步逐步逐步逐步逐步逐步逐步逐步逐步淘汰BS6兼容，1.5升K15B汽油，也为Eltiga，XL6和Eartiga提供支持CIAZ。 1.5汽油（105HP）的电源输出显着高于1.3柴油（90HP），但速度为138nm的汽油 - 显着低于柴油200nm。在变速箱选项方面，5速手动是标准的，但自动变速箱现在是四速变矩器单元，与柴油的AMT不同。重要的要点是vitara brezza的自动版本，带有Maruti Suzuki的燃料节约智能混合技术，标准是标准的，这导致官方燃油效率P（18.76kpl）的型号（17.03kpl） ）。也就是说，两个里程PS都显着低于柴油的主要值，其在24.3kpl额定值。

价格 - 没有屈利益处

虽然从柴油到汽油发动机的转变符合Maruti Suzuki的计划，但1.5升汽油发动机意味着Vitara Brezza不再符合Excise Dutity yeg，延伸到4米以下的模型，并且具有直接暗示其价格。

尽管汽油通常比柴油更具价格实惠，但Maruti铃木维生腊布雷佐汽油范围达到7.34万卢比，速度仅比输出布雷佐柴油系列低29,000卢比。事实上，Brezza系列现在为ZXI + AT ZXI +的Rs 11.40 Lakh。比那里的最昂贵的布雷佐柴油变体高约为80,000卢比。在这个价格下，布雷佐整容比塔塔Nexon的整体倾向于敏捷，并且在福特Ecosport和现代场地1.0升涡轮汽油的顶级自动版本的醒目距离内。

值得清楚的是，尽管让布雷佐是一个值得注意的更新，Maruti Suzuki选择不犯有胜利的公式。然而，仍有待观察的是，如果汽油动力的Vitara Brezza可以像预应柴油布雷佐一样举行大多数紧凑的SUV买家。