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时间：2022-03-05 18:21:30来源：
众所周知，Maruti Suzuki在实施BS6排放规范之前逐步淘汰所有柴油模型。现在，在4月1日截止日期之前，CIAZ的柴油变体已停止，模型也从Maruti的网站上移除。我们还可以确认经销商已停止接受柴油CIAZ的预订。
两个引擎选项是CIAZ柴油阵线的一部分。有90HP，1.3升多射流装置，配对温和混合系统和5速手动变速箱，内部开发的95HP，1.5升单元加上6速手动变速箱。
在印度为菲亚尔搜索的生产1.3升单位的生产是今年的停电。该单位被认为是“印度国家柴油发动机”，它为24种不同的汽车和SUV，不少于五个汽车制造商。相比之下，内部开发的1.5升柴油发动机只能在两种型号中找到了它的方式 - CIAZ和Eartiga - 并在一年多的时间内具有非常短的寿命。但是，Maruti可以将1.5个单位划分为BS6标准，未来应该有所要求。
从现在开始，CIAZ轿车只需105小时即可获得1.5升自然吸气的汽油发动机，其与MILD-Hybrid Tech与Eartiga，XL6和现在的Vitara Brezza Facelift和S交叉分享。发动机可以使用5速手动或4速变矩器自动变速箱。
Maruti Suzuki最近推出了纽特奥克斯特CIAZ S，售价于10.08万卢比（前展厅，德里）。加工制造商也设想来到未来几周推出S-CrickandVitara Brezza Petrolsin。
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