时间:2022-03-08 11:21:26来源:
上个月的雷诺,日产和三菱 - 首先是联盟合作伙伴,随后就像辛勤公司 - 透露了新的业务计划,旨在降低成本并提高中期盈利能力。该计划围绕着三个粉末生产,技术和平台共享领域的更多合作。简而言之,每家公司都是通过“领导者跟随者”型号领导核心地区和类别的产品开发,而品牌的标准化程度将从平台扩展到尸体。
日产宣布今日非洲,中东和印度地区的新业务计划,在更广泛的全球转型计划下确认了我们市场的不同方法。根据最新的细节,雷诺和日产将享受“印度联合地位”。实际上,全球领导者 - 追随者型号不会在印度采用,这两个品牌都将继续享受我们市场产品开发的自由度。
如前所述,两辆汽车制造商将继续在印度分享产品平台和发动机,但不会采取共享车身的额外步骤。雷诺和日产在过去的印度(如日产和雷诺Scala)的徽章设计的汽车,但选择退出这种方法。
目前,共享M0平台支撑着雷诺除尘器和日产踢球,CMF-A形成了雷诺KWID和Datsun Redigo的基础,而CMF-A +家族将扩大到包括日产巨头和雷诺·凯格·近距离SUV,除了Triber 7座位。
就销售而言,它是雷诺与印度占上风。法国汽车制造商,骑在Triber的成功高,在2012年出售了89,534台。相比之下,日产和Datsun,销售率下降了51%,达到了最后18,000多台财政年度。
联盟合作伙伴在泰米尔纳德邦的奥拉塔姆植物的印度制造汽车。
虽然业务计划仅限于印度的新B-SUV,但在2021年初将以巨大的巨型形式出现,而该地区其他市场则有一些关键的外卖。在产品方面,日产将推出8个新型号,SUV和B-SEDANS(SUNNY)是焦点段。与此同时,产品阵容也将在20%的百分比下进行合理化,表明避免销售模型撤离。
Magits Compact SUV是印度唯一宣布的新型号。
此外,日产将成为中东,南非和埃及的参考品牌,而雷诺将在土耳其和北非(不包括埃及)领导产品。日产还将推动该地区的电气化和连接技术。
共同,非洲,中东和印度市场占全球卷的10%。该地区的成功将在日产的使命,在FY23结束时实现可持续增长,财务稳定和盈利能力。
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