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时间：2022-03-08 16:21:40来源：
在今年早些时候推出顶级涡轮增压版之后，保时捷透露了新的992代911涡轮增压板和敞蓬车形式。911范围的新增功能填补了450HP卡雷拉4S和650HP涡轮增压器之间的差距。
新的911 Turbo包装580HP和750nm，其双涡轮增压3.7升平六发动机 - 40HP和50nm，超过991.2-Gen 911 Turbo - 这将其从0-100kph达到2.8秒，并达到顶级速度320kph。
通过8速PDK双离合器自动齿轮箱发送到所有四个车轮，而保时捷牵引管理有源四轮驱动系统可以将更多的扭矩发送到前轴比上一代更加扭矩。
涡轮增压器具有两个可变几何涡轮增压器，它使用电子控制阀来调整升压水平以适应发动机速度和负载。对称安装的涡轮增压器的压缩机和涡轮车轮在相反方向上旋转，与重新设计的电荷 - 空气冷却系统和新的压电喷射器一起，让发动机更换更自由，提高油门响应。
Turbo配备了保时捷主动悬架管理（Porsche） - 或自适应阻尼器 - 作为标准，据称是响应性和舒适性之间的平衡，而可选的PASM运动系统使悬浮液加速并将乘坐高度降至10mm增强敏捷性的名称。
该范围的新增功能类似于其更强大的兄弟姐妹，涡轮增压器，在其加宽的后拱门和突出的可变后扰流板中具有相当大的进气口，但是由四个方形排气尖端分开，而不是双管子前端特征在S.上端具有电子控制的冷却襟翼和比标准911更大的前扰流板。
内部熟悉911阵容中的其他型号，具有10.9英寸的中央信息娱乐屏幕和保时捷的“先进的驾驶舱”数字显示。较低规格型号的其他标准设备包括14档可调节运动座椅，运动方向盘，带换档桨叶和搭配环绕声系统。
在印度，保时捷911系列始于Carrera和Carrera S，分别以1.82亿卢比和1.99亿卢比的价格。汽车制造商还在3.08亿卢比上推出了印度的上层911卷曲。鉴于这些模型在印度提供了优惠，有很好的机会也将向阵容引入新的涡轮增压。就竞争对手而言，保时捷911系列与Jaguar F型范围和梅赛德斯-AMG GT范围竞争。
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