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时间：2022-03-08 20:21:26来源：
保时捷继续拥有塔加拉屋顶设计的五十多年的爱情，揭示了半敞篷车911变体的第八代。
新的911 Targa占据了最后一代模型离开的地方 - 用全自动系统缩小后座后面的硬顶屋屋顶板。操作时，整个后甲板和屏幕抬起，以允许屋顶部分折叠到空间中。这使得汽车的特征中央滚动杆代替门后面的B柱。
该机制能够在19秒内打开和关闭Targa屋顶 - 比去年透露的织物屋顶911敞蓬车的毛线速度慢。
它保留了熟悉的轮廓，并在911的992代时进行造型更新，包括集成的LED后灯条和可变延伸后扰流板。它还保持标准轿跑车偶尔的后排座椅和敞蓬车。
凭借其复杂的折叠金属屋顶和标准配合的四轮驱动，Targa是最重的992-Gen 911。在4S手动形式下遏制重量为1,640kg，它比等效的991代911塔可重60公斤，但仅比等效的992-en Cabriolet更重5千克。
使用相同的双涡轮增压3.0升平六作为其兄弟姐妹，底座911塔加拉4缩短了385HP和450nm的扭矩。装有可选的运动计时套餐，它0-100kph时间为4.2分，十分之一比传出的塔加拉快 - 及其顶级速度为290kph。
也可以在推出时提供Targa 4s，它排出450HP和530nm的扭矩。这转化为0-100kph的时间3.6分，四十分之速比其直接前身更快，最高速度为304kph。
两种型号都有一个8速双离合器齿轮箱作为标准。作为无需成本选项，4S可以与7速手动变速箱与运动计时器包装组合订购。
PASM（保时捷主动悬架管理）在塔加拉上是标准的，也具有自适应阻尼，因此扭矩矢量加上。选项包括增强的“SmartLift”功能，可以将汽车的鼻子抬高障碍物以及陶瓷复合制动器。
虽然保时捷尚未就印度推出992-Gen Targa尚未发布，但最近宣布了今年晚些时候发布和交付的新增650HP，911卷发的价格。
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